鋰電世界  近日，從大眾集團官方獲悉：大眾汽車集團與上汽集團就在中國進一步合作發展新能源車簽署協議，雙方將實現插電式混合動力以及純電動車的本土生產。根據雙方公布的信息，上海大眾投產的首款插電混動車將是一款定位高于帕薩特的C級車，而電動車則將是由雙方共同基于朗逸開發的緊湊級電動車，該車將在四年內推出。

    根據之前大眾集團公布的新能源車國產計劃可以看出，未來四年內將有15款新能源車型在華投產，其中包含插電混動車與純電動車。

    根據此次簽署的協議，上汽集團與大眾集團共同對安亭生產基地進行升級改造，生產新能源車。雙方還約定，上海大眾汽車將于明年在安亭生產基地生產大眾汽車全新C級車，該車除搭載傳統動力外，還將使用插電混動系統；另根據協議顯示，雙方將投資12億元人民幣，支持上海大眾汽車開發一款專門面向中國市場的純電動車型。

    在新能源領域，大眾汽車一直在推進與在華合資企業的合作。除了整車，大眾還計劃將新能源核心零部件導入國內生產。與整車模塊化概念相同，大眾新能源車型同樣采用了模塊化戰略，這其中包括五大技術，分別是：充電器、空調壓縮機、電源電子設備、電力傳動系統以及電池系統。對此，大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授表示：“我們所推行的將是全面的本地化，也就是新能源車所有的零部件和模塊，都可以在中國實現本地化生產。

    在電動車領域，未來上海大眾將推出基于朗逸開發的電動車，面向中國市場。根據大眾發布的新能源戰略，未來上海大眾新能源車有望采用與e-golf相同的模塊化構造，后者將于明年上半年正式引入國內市場。可以說，隨著純電動技術與零部件技術的國產，全新電動車的制造成本將進一步降低，這對于消費者將是一個好消息，也有利于上海大眾純電動車順利開拓市場。