2003年，一群希望證明電動車比燃油車更好、更快、并擁有更多駕駛樂趣的工程師創(chuàng)立了特斯拉。今天，特斯拉不僅制造純電動汽車，還可以生產能夠無限擴容的清潔能源收集及儲存產品。特斯拉相信，讓世界越早擺脫對化石燃料的依賴，向零排放邁進，人類的前景就會更美好。
特斯拉在 2008 年推出了 Roadster 車型，從而揭開了先進電池技術和電動動力總成的神秘面紗。從那時起，特斯拉開始設計全球首款純電動豪華轎車 Model S，一款傲視群雄的產品。 Model S 集安全、性能和高效于一身，其行駛里程完全超越其他電動車、并且可以通過OTA空中升級助力車輛不斷完善，而經美國《汽車族》雜志的測試，Model S的0-60英里每小時加速僅 2.28 秒（Model S P100D L），徹底顛覆了人們對于 21 世紀汽車的期待。2015 年，特斯拉 Model X正式發(fā)布 。這是一款高性能、安全、智能的全尺寸SUV，并成為首款美國國家公路交通安全管理局雙五星安全評級的SUV車型。根據特斯拉的CEO Elon Musk 的 "特斯拉秘密宏圖"，特斯拉在2016年發(fā)布了價格更親民的大批量生產的純電動汽車 Model 3，并于 2017 年開始量產。
特斯拉汽車的整車及絕大多數(shù)零部件都在位于美國加州的 Fremont工廠生產。隨著特斯拉產品線的豐富，特斯拉的生產計劃也將在2018年提升至年產500,000臺。 隨著特斯拉產品線的持續(xù)擴容，特斯拉的生產計劃也提高到 2018 年年產 500,000 輛的速度。
為了打造可持續(xù)發(fā)展的完整能源生態(tài)系統(tǒng)，特斯拉還設計了由Powerwall、Powerpack 和 Solar Roof等組成的獨特的能源解決方案，使居民、企業(yè)和公共事業(yè)單位能夠管理可再生能源發(fā)電、存儲和消耗。Gigafactory支持了特斯拉汽車和能源產品的發(fā)展，這座工廠旨在顯著降低電池電芯成本。預計在2018 年，該工廠生產的鋰離子電池的年產量要超過 2013 年全球產量的總和。通過自產電芯，特斯拉不僅完成了生產目標；同時也創(chuàng)造了數(shù)千個工作崗位。
這僅僅是個開始。特斯拉在生產價格親民的汽車的同時，還會繼續(xù)為更多的人生產價格親民并且容易接受的產品，最終加速實現(xiàn)清潔交通和清潔能源的生產。電動車、電池以及可再生能源發(fā)電和存儲已經能夠"獨當一面"，倘若結合應用，必會更加強大 – 而這正是我們期待的未來。
