鋰電世界 正在舉行的廣州市兩會上，新能源成為代表委員們熱議的話題。市政協委員、廣州國資發展控股有限公司董事長伍竹林建議，在工廠、倉庫屋頂建設太陽能電站。廣汽集團副總經理、市政協委員姚一鳴建議，政府應加大新能源產業的推廣力度。
不管是新能源車，還是太陽能光伏發電，綠化環保無污染可再生，肯定是好東西。可是，這么好的東西，在推廣和發展過程中卻是一直障礙重重，實在讓人費解。新技術出現初期，政府扶持作用很重要。那新能源發展難道是政府沒有扶持嗎？其實不然。對于新能源、新材料等戰略新興產業，國家一直持支持的態度，各種財政補貼和政策層出不窮，光伏產業產能甚至因此嚴重過剩，用力不可謂不猛。可是，新能源車、太陽光伏發電等進入家庭的比例仍然很低。
原因究竟何在呢？其實是政府的扶持沒用好巧勁兒。各種財政補貼和政策扶持砸了下去，效果卻不夠好。其實新能源中的許多運用都與大眾生活相關，要讓大家用新能源新技術取代原有的生活方式，多數人考慮的還是價格和方便兩個因素。就以新能源車來論，買車有補貼，有稅費的減免，價格是不貴了，可是用起來卻并不方便。加油站隨處可見，充電樁卻沒幾個，買了車充不上電，還不如用回汽油車。如果買了電動車直接在4S店就可以辦理手續，在停車點裝個充電樁，估計買車的人會增加許多。可是，個人要想裝個充電樁得多難啊，也難怪買車的人少了。如果政府能夠打通這一個關節，那才算是用勁用到了點兒上。
再以太陽能為例，農村的太陽能熱水器普及率遠遠高于城市，最大的原因在于大多數農民都是獨門小院，安裝方便。而城市里的高樓大廈動輒就是二三十層，樓頂資源極為有限，要在樓頂上裝太陽能，必須得通過物管、業主等多個關卡，且無章可循，挨個征詢意見就夠你費唇舌的了。
還更別說光伏發電還會產生收益，占了公共空間收益卻只歸裝的人，這么大的矛盾誰敢讓你裝。如果政府能夠出臺指導意見，用減稅等方式鼓勵新修樓房統一安裝太陽能，對后來加裝的樓房如何裝也有明確規定，就可以減少安裝難度，讓大家愿意使用。
所以，政府扶持新能源，用巧勁比用猛勁更重要。