鋰電世界 從發改委網站獲悉，停車場充電設施建設協調會7月18日下午召開，會議表示，下一步，將針對大城市、特大城市存在的停車位資源緊張、社會停車場投資主體多、充電設施企業盈利模式相對單一等問題，進一步推進相關工作。
停車場充電設施建設協調會由國家發改委基礎產業司副司長鄭劍主持，就2016年第二批城市停車場項目配建充電基礎設施問題，與安徽、江蘇、江西、陜西、浙江、湖北、上海、大連、廈門等地方發展改革委、充電基礎設施服務企業和國家電網公司進行交流座談。
會議聽取了全國充電設施建設情況，充電設施建設需求，研究結合停車場建設推進充電設施建設的措施。下一步，將針對停車場與充電基礎設施一體化建設的實際情況和存在問題，特別是大城市、特大城市存在的停車位資源緊張、社會停車場投資主體多、充電設施企業盈利模式相對單一等問題，進一步推進相關工作。
據國家能源局電力司初步統計，截至今年6月底，全國已建成公共充電樁8.1萬個，比去年底增長65%；隨車建成私人充電樁超過5萬個，比去年底增長約12%。1-6月全國新能源（600617）汽車充電量超過6億千瓦時，替代燃油約20萬噸，電動汽車的發展對能源結構調整和城市環境提升貢獻明顯。目前，各地企業參與充電基礎設施建設運營的積極性較高，相關企業已超過600余家。
為新能源汽車的推廣和應用創造良好的環境，國家能源局相關部門加快了推動充電樁政策規劃的落實，組織起草加快居民區充電基礎設施建設的文件。據中國能源報報道，該文件有望7月份出臺，將有效推進居民區和工作場所建樁工作，合理優化公共充電樁布局，提高公共充電樁利用率。
我國充電基礎設施產業尚處于發展初期，關鍵技術發展日新月異，增加了充電基礎設施建設和管理的難度。據統計，我國出臺充電基礎設施專項規劃和運營管理辦法的省(區、市)已有19個，尚有12個省未正式出臺相關文件，仍在加緊制訂中。