鋰電世界 補貼政策與產業形勢息息相關，新一輪新能源補貼政策將出，在這一輪的補貼政策中有許多值得關注的地方。因此只要在今后新能源產業發展的企業都有必要分析這一次的政策調整，總結出產業的發展形勢。
從補貼政策可以總結推斷出產業形勢。決策者以什么作為決策的依據，當然是產業的整體形勢，不同的產業形勢會對應不同的補貼要點，在政府部門手里的數據是全面的。所以由他們來研讀數據，判斷形勢，制定最終方案都是有理有據的，而剩余的人只需看看最終的政策都涉及到哪些方面，就能得出專家們研究出來的結論。
當前正式補貼還沒有發布，我們權且根據流傳比較多的版本逐漸深入了解其中的規律。
第一條，政府將目光轉向了更大的層次，不再單獨關注新能源業。當政府關注新能源業的時候，資金會專投于這個產業，但是當它的目光開始轉向更上一層，聚焦就會減小而轉向全方位的觀察。以往沒有被納入新能源業的幾類汽車也開始享受油價和購車補貼，至于補多少，完全要看這些汽車的節油率指標等。現在政府已經將目光投向了更高層次的節能減排產業，所有涉及這一產業的產品幾乎都能得以補貼。政府有更大的目標，這是我們能總結出為的形勢之一。
第二條，中央直補企業，免去地方政府這一環節。這一條讓地方政府沒有了地方保護主義的，從而在更大的范圍里推動新能源汽車的全面發展，加強不同省市間的資源配置。從這一條來看，新一輪的形勢是要建設跨省市的新能源產業。
第三條，多方位補貼，促全面發展。政府已經在涉及新能源的各個方面投下了補貼資金，這說明政府希望這個產業不出現短板，而要全面發展。新能源汽車就要進入全方位競爭的階段，各個方面都要充分發揮作用，車企們需準備開拓市場需求。
新政策中的不同特點能告訴人們專家們都遇到了什么難題，我們當前面臨什么樣的情況，而形勢發展到了什么程度，掌握這些信息就能掌握這個產業的形勢，從而做出應對反應，順勢而行！