鋰電世界 近日，中國消費者協會公布了20種型號電動自行車比較試驗結果，結果顯示電動自行車質量整體堪憂。在整車質量(含電池)一項中，按照國標要求應不大于40kg，而本次比較試驗的20個樣本中，共有17個樣本不符合標準規定，合格率僅為15%。在把立管靜負荷測試項目中，共有10個樣本不符合標定，占50.0%。
據消協工作人員介紹，本次比較試驗由消費者協會工作人員以普通消費者的身份，自山東省、河北省、天津市等19家商場、超市、專賣店等經銷場所購買，共20家企業生產銷售的20輛電動自行車，購買價格從每輛988元至2020元不等，樣品標稱產地包括天津、廣東、山東、浙江、江蘇等地區。
本次比較試驗委托的檢測機構為國家自行車電動自行車質量監督檢驗中心，試驗依據為國家標準GB17761-1999《電動自行車通用技術條件》和《2013年電動自行車商品比較試驗實施方案》。測試項目為：最高車速、制動性能、車架/前叉組合件振動強度、整車質量（重量）、把立管靜負荷、腳蹬間隙、鞍座調節夾緊強度、絕緣性能、制動斷電裝置、欠壓、過流保護功能。
據介紹，最高車速、制動性能以及車架/前叉組合件振動強度被視為是電動自行車的極重要的質量特性，在騎行中一旦發生損壞，就將造成人身安全傷害。本次測試結果顯示，在最高車速一項中，按照國家強制標準，電動自行車最高車速應不大于20km/h。而試驗結果顯示，“遠豪牌”型號為“遠豪炫麗”的電動自行車，最高車速達到了26km/h。在針對車架/前叉組合件振動強度測試中，“遠豪牌”型號為“遠豪炫麗”的電動自行車同樣不符合要求，發生車架立管與后減震器連接管處斷裂。
目前，電動自行車產品作為一種零排放，不污染大氣的環保、便捷、節能的綠色交通工具，已成為廣大工薪族出行首選的交通運輸工具。據中國自行車協會統計，2012年電動自行車行業全國總產量3505萬輛，社會保有量達1.62億輛。但本次比較試驗結果顯示，電動自行車的質量問題仍然十分突出。
對此，中國消費者協會督促廠家生產企業在電動自行車的生產過程中，應始終將電動自行車的安全質量貫穿在車輛的設計、配件選擇、裝配生產以及銷售的全過程，確保消費者的人身安全。同時，呼吁消費者在購買電動自行車時應注意選擇符合國家標準的電動自行車，不要購買不合格的電動自行車，在騎行與使用過程中注意對車輛的及時保養和維修。