鋰電世界 昨天，記者獲悉，國(guó)家發(fā)改委于日前正式下發(fā)《關(guān)于電動(dòng)汽車用電價(jià)格政策有關(guān)問題的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》）。《通知》確定對(duì)電動(dòng)汽車充換電設(shè)施用電實(shí)行扶持性電價(jià)政策。
住宅充電執(zhí)行居民電價(jià)
《通知》要求，對(duì)經(jīng)營(yíng)性充換電設(shè)施用電執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)，2020年前免收基本電費(fèi)，并執(zhí)行峰谷分時(shí)電價(jià)政策。基本電費(fèi)是大工業(yè)電價(jià)的組成部分，按月收取，計(jì)算方式為基本電價(jià)乘以用電變壓器容量（用電需量）。免基本電費(fèi)主要針對(duì)大工業(yè)電價(jià)，居民家庭住宅、住宅小區(qū)等充電設(shè)施用電則是執(zhí)行居民電價(jià)，即每度電0.4元左右。
其次，《通知》還指出必須遵循電動(dòng)汽車使用成本顯著低于燃油（或燃?xì)猓┢囀褂贸杀驹瓌t，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)。在充換電設(shè)施經(jīng)營(yíng)企業(yè)向用戶收取的電費(fèi)、充換電服務(wù)費(fèi)這兩項(xiàng)收費(fèi)中，電費(fèi)按照國(guó)家規(guī)定的電價(jià)政策執(zhí)行，充換電服務(wù)費(fèi)由地方按照“有傾斜、有優(yōu)惠”原則實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)管理。2020年前，各地要通過財(cái)政補(bǔ)貼、無償劃撥充換電設(shè)施建設(shè)場(chǎng)所等方式，降低運(yùn)營(yíng)成本，合理制定充換電服務(wù)費(fèi)。今后，充換電服務(wù)費(fèi)逐步通過市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形成。
記者了解到，目前北京經(jīng)營(yíng)性集中式充換電設(shè)施主要集中在清華科技園和北京理工大學(xué)，私人用戶可通過辦理公共領(lǐng)域電充汽車充電卡進(jìn)行自主充電。目前電費(fèi)計(jì)價(jià)方式為大工業(yè)電價(jià)，每度電費(fèi)0.8134元，減免基本電費(fèi)后，電價(jià)會(huì)略微下降。
汽車業(yè)界反應(yīng)不一
上汽乘用車內(nèi)部人士表示，相比減免購(gòu)置稅、破除地方保護(hù)等政策，《通知》對(duì)電動(dòng)車行業(yè)的影響相對(duì)較小。上述人士指出，目前阻礙電動(dòng)車行業(yè)發(fā)展的并不是電費(fèi)，而是充電設(shè)施不完善，電動(dòng)車充電電費(fèi)的上下浮動(dòng)對(duì)電動(dòng)車行業(yè)沖擊不大。
北汽新能源首席新聞官?gòu)堄聞t認(rèn)為，《通知》在政策層面對(duì)電動(dòng)汽車用電價(jià)格進(jìn)行了規(guī)范，使得用電價(jià)格有據(jù)可循。張勇表示，《通知》中涉及很多細(xì)節(jié)的優(yōu)惠內(nèi)容，將增強(qiáng)電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)力，加快普及應(yīng)用；此外，強(qiáng)調(diào)將電動(dòng)汽車充換電設(shè)施配套電網(wǎng)改造成本納入電網(wǎng)企業(yè)輸配電價(jià)，這為不符合安裝充電設(shè)施的老舊小區(qū)找到了解決方案，由此將會(huì)有更多的消費(fèi)者具備使用電動(dòng)汽車的條件。