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政策法規(guī)
新能源:明年仍將有利好政策出臺(tái)
2014-12-22  瀏覽:418

    鋰電世界  “新能源汽車(chē)的推廣效果遠(yuǎn)不及預(yù)期,到現(xiàn)在時(shí)間已經(jīng)過(guò)去了一半,但完成的數(shù)量還不及計(jì)劃的五分之一”,中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)成員、科技部電動(dòng)車(chē)重大項(xiàng)目監(jiān)理組組長(zhǎng)王秉剛今天在北京表示。除了推廣效果不佳,對(duì)于純電動(dòng)車(chē)和插電混合動(dòng)力汽車(chē)的路線(xiàn)選擇上也存在較大的爭(zhēng)議。

    工業(yè)和信息化部公開(kāi)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2014年1-11月,我國(guó)新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)生產(chǎn)5.67萬(wàn)輛。業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為,今年全年新能源汽車(chē)生產(chǎn)可完成6萬(wàn)輛,這一數(shù)據(jù)同比2013年的2萬(wàn)輛增長(zhǎng)了3倍,然而跟政府部門(mén)的推廣計(jì)劃相比,顯然還是太少。

    2013年9月,《財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委關(guān)于繼續(xù)開(kāi)展新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用工作的通知》(財(cái)建〔2013〕551號(hào))顯示,按照新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市(群)申報(bào)計(jì)劃,2013年至2015年39個(gè)推廣應(yīng)用城市(群)將累計(jì)推廣新能源汽車(chē)33.6萬(wàn)輛。以此計(jì)算,計(jì)劃時(shí)間過(guò)去一半,推廣量卻不及計(jì)劃的五分之一。

    新能源汽車(chē)的推廣方向也是爭(zhēng)議很激烈的一個(gè)問(wèn)題。目前市場(chǎng)上有一種觀點(diǎn)認(rèn)為,由于充電設(shè)施不完善,大部分插電式混合動(dòng)力汽車(chē)并沒(méi)有使用電力驅(qū)動(dòng),不符合政府推廣的初衷,因此不能作為政策扶持和補(bǔ)貼的對(duì)象。

    這一觀點(diǎn)遭到諸多技術(shù)專(zhuān)家以及廠(chǎng)商的反對(duì)。王秉剛就批駁道,這種觀點(diǎn)是不符合邏輯的,插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)都是重要的方向,都應(yīng)該得到推廣,“混合動(dòng)力已經(jīng)被擱到一邊了,插電式混合動(dòng)力不能再擱到一邊,這樣會(huì)傷害產(chǎn)業(yè)發(fā)展的。”

    另外,上海汽車(chē)集團(tuán)乘用車(chē)技術(shù)中心副主任朱軍指出,在三種新能源車(chē)中,燃料電池和純電動(dòng)由于電池技術(shù)和充電樁設(shè)備的制約,近幾年內(nèi)都不太可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化,目前最有可能實(shí)現(xiàn)商業(yè)化的新能源汽車(chē)是插電式混合動(dòng)力車(chē)。他也透露上汽的插電式混動(dòng)車(chē)型榮威550的市場(chǎng)反應(yīng)很好,今年訂單2143輛。

    2014年是新能源車(chē)優(yōu)惠政策出臺(tái)最密集的一年,先后有補(bǔ)貼政策,取消購(gòu)置稅等一系列利好出現(xiàn)。然而對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)商而言,對(duì)于政策方面似乎還有更多需求。今天,東風(fēng)日產(chǎn)、長(zhǎng)安、特斯拉、上汽等廠(chǎng)商相關(guān)人士均表示,在新能源車(chē)的銷(xiāo)售中,最大的問(wèn)題是充電設(shè)施建設(shè),政府的政策應(yīng)該顧及到小區(qū)物業(yè),使他們?cè)诮ㄔO(shè)充電樁上更好的配合。

    另一方面,車(chē)企對(duì)于地方政府保護(hù)當(dāng)?shù)仄髽I(yè)的行為也表示不滿(mǎn),他們認(rèn)為,政府的政策應(yīng)該更具統(tǒng)一和穩(wěn)定性,“中央出臺(tái)了政策之后,地方政府應(yīng)該立馬又配套的細(xì)則,如果給他們太多選擇的空間,就會(huì)因?yàn)楸Wo(hù)本地的企業(yè)而無(wú)法落實(shí)推廣。”東風(fēng)日產(chǎn)啟辰事業(yè)部銷(xiāo)售總監(jiān)表示。

    另外值得一提的是,有些城市對(duì)新能源車(chē)的推廣力度尤其大,上汽乘用車(chē)技術(shù)中心副主任朱軍透露,上汽已經(jīng)在新能源車(chē)電池系統(tǒng)的研發(fā)上上投入了二十幾個(gè)億,“這筆錢(qián)政府的補(bǔ)貼是怎么都補(bǔ)償不了的,國(guó)資委已經(jīng)答應(yīng)將其視作上汽作為國(guó)有企業(yè)上繳的利潤(rùn)。”

 

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