鋰電世界網(wǎng)訊即將在4月19日開(kāi)幕的上海國(guó)際車展，或?qū)⒊蔀檐嚻蟾?jìng)技的角斗場(chǎng)。這兩年，隨著新能源汽車的發(fā)展、政策激勵(lì)，尤其是積分要求的刺激，各大車企幾乎將全部展示新能源產(chǎn)品。目前，不僅是中國(guó)重視新能源汽車的研發(fā)、西方國(guó)家也在積極探索更多能源的應(yīng)用，而新能源汽車的研發(fā)注定成為各大整車制造商的重要工作。
因此，與往屆相比，本屆車展新能源汽車的占比將創(chuàng)下歷年新高。根據(jù)上海國(guó)際汽車展覽會(huì)統(tǒng)計(jì)，本屆車展共將展出新能源汽車159輛。在眾多車企紛紛摩拳擦掌時(shí)，12家已經(jīng)取得生產(chǎn)資質(zhì)的廠商又將有何動(dòng)作呢？
調(diào)查發(fā)現(xiàn)，與往屆相比，本屆車展新能源汽車的占比將創(chuàng)下歷年新高，共達(dá)159輛。而在眾多車企紛紛摩拳擦掌時(shí)，12家已經(jīng)取得生產(chǎn)資質(zhì)的廠商有何表現(xiàn)——北汽新能源、奇瑞新能源、云度都將展示新車，同時(shí)將亮相旗下所有產(chǎn)品；長(zhǎng)江新能源將首次參展，但車型信息尚未透露；前途汽車將攜多次參加車展的K50繼續(xù)亮相上海車展；國(guó)能新能源、知豆不參加本屆車展，而重視海外市場(chǎng)的萬(wàn)向和江蘇敏安尚未查詢到是否參加本屆車展。