亚洲熟妇久久精品,射精专区一区二区朝鲜,亚洲一线产区二线产区分布,中文字幕无码乱人妻

鋰電財經
新能源車購置稅再免3年 入圍門檻提高
2017-12-28  瀏覽:353

12月27日,財政部、稅務總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布公告稱,自2018年1月1日至2020年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。2017年12月31日之前已列入《目錄》的新能源汽車,對其免征車輛購置稅政策繼續(xù)有效。此前,我國已于2014年9月1日至2017年12月31日期間,對購置的新能源汽車實施免征車輛購置稅政策。

汽車行業(yè)分析師顏景輝在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示,“新出臺的政策,在一定程度上穩(wěn)定了消費者購買新能源汽車的心態(tài)。同時,政策透露出監(jiān)管層希望通過拉動市場、擴大消費規(guī)模,進而促使電動車生產企業(yè)攤薄成本,提升技術水平,最終實現(xiàn)整個產業(yè)的良性循環(huán)。”

對電池等技術的要求提高

公告顯示,對免征車輛購置稅的新能源汽車,通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(以下簡稱《目錄》)實施管理。

新能源汽車若想被列入《目錄》,需要符合以下4項條件:1、獲得許可在中國境內銷售的純電動汽車、插電式(含增程式)混合動力汽車、燃料電池汽車;2、符合新能源汽車產品技術要求;3、通過新能源汽車專項檢測,達到新能源汽車產品專項檢驗標準;4、新能源汽車生產企業(yè)或進口新能源汽車經銷商在產品質量保證、產品一致性、售后服務、安全監(jiān)測、動力電池回收利用等方面符合相關要求。

值得注意的是,此次出臺的政策對新能源汽車電池系統(tǒng)的質量能量密度和能耗技術門檻的規(guī)定有所提升。

《新能源汽車產品技術要求》顯示,純電動乘用車續(xù)航里程≥100公里,且30分鐘最高車速不低于100km/h,同時其動力電池系統(tǒng)的質量能量密度不低于95Wh。

純電動客車續(xù)航里程≥200公里,單位載質量能量消耗量(Ekg)不高于0.24Wh/km·kg,非快充類純電動客車電池系統(tǒng)能量密度要高于95Wh,快充類純電動客車快充倍率要高于3C,插電式混合動力(含增程式)客車節(jié)油率水平要高于40%。

純電動貨車和專用車續(xù)航里程≥80公里,裝載動力電池系統(tǒng)質量能量密度不低于95Wh,純電動貨車、運輸類專用車單位載質量能量消耗量(Ekg)不高于0.49Wh/km·kg,其他類純電動專用車噸百公里電耗(按試驗質量)不超過10kWh。 

此外,燃料電池系統(tǒng)的額定功率不低于驅動電機額定功率的30%,且乘用車燃料電池系統(tǒng)額定功率不小于10kW,商用車不小于30kW。

有分析指出,目前大部分新能源汽車產品可滿足上述技術要求,但有約10%的車型需要進行技術提升。總體來說,對企業(yè)的影響不是很大。

有利于產業(yè)良性循環(huán)發(fā)展

《每日經濟新聞》記者注意到,此前國家針對新能源汽車所出臺的政策,多是從供給側角度出發(fā),通過提高對企業(yè)的要求進而實現(xiàn)產品技術水平的提升。而此次政策的出臺則是從需求側入手,希望通過拉動市場需求來帶動銷量,與供給側雙管齊下,最終帶動產業(yè)良性循環(huán)發(fā)展。

《關于2016~2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》顯示,2017~2018年,新能源汽車補貼將在2016年基礎上退坡20%;2019~2020年補助標準在2016年基礎上下降40%。

補貼退坡所帶來的成本增加,究竟是由車企自身來消化,還是轉嫁給消費者,似乎成為一場博弈。

“消費者購買和使用一輛傳統(tǒng)燃油車一般需要付出3項費用,即購車費、保有費和使用費。對新能源汽車而言,雖然補貼有所‘退坡’,但相比傳統(tǒng)燃油汽車,優(yōu)惠幅度還是要大很多。”顏景輝表示,“減免購置稅會進一步促進新能源汽車消費,擴大市場規(guī)模。如此一來,可使汽車企業(yè)在擴大生產規(guī)模的同時降低成本,進而有利于企業(yè)對產品技術進行提升,用更好的產品打開市場、吸引消費者。”

數(shù)據(jù)顯示,2017年前11個月,新能源汽車產銷分別完成63.9萬輛和60.9萬輛,同比分別增長49.7%和51.4%。其中,純電動車型依舊為市場主力,產銷分別完成53.2萬輛和50.4萬輛,同比分別增長56.6%和59.4%。插電式混合動力汽車產銷分別完成10.7萬輛和10.5萬輛,同比分別增長22.5%和21.8%。自下半年開始,新能源商用車增勢凸顯,11月銷量出現(xiàn)歷史最高值,達3.6萬輛。

中國汽車工業(yè)協(xié)會秘書長助理許海東曾表示,2017年前11個月的新能源汽車增速基本符合中汽協(xié)年初的預期。“照此趨勢發(fā)展,今年70萬輛的新能源汽車銷量目標肯定能夠完成。” 許海東預測,2018年新能源汽車的銷量應該會在100萬輛以上。

發(fā)表評論
0評
主站蜘蛛池模板: 人人妻人人澡人人爽人人精品电影 | av片亚洲国产男人的天堂| 香蕉久久久久久久av网站 | 精品久久人妻av中文字幕| 丰满少妇被粗大猛烈进人高清| 精品国产电影久久九九| 国产亚洲精品久久久久妲己 | 国产性夜夜春夜夜爽| 国产日韩欧美亚欧在线| 国产suv精品一区二区62| 性亚洲女人色欲色一www| 窝窝午夜精品一区二区| 亚洲乱码一区二三四区ava| 强奷乱码中文字幕| 亚洲精品无码永久在线观看男男| 久久综合a∨色老头免费观看| 少妇丰满爆乳被呻吟进入| 啦啦啦www在线观看免费视频| 亚洲乱码日产精品m| 2021精品亚洲中文字幕| 一夲道av无码无卡免费| 好了av第四综合无码久久| 亚洲熟妇无码av| 中文字幕有码无码人妻在线| 女人18片毛片60分钟| 国产午夜精品一区二区三区四区 | 亚洲国产成人精品无码区在线观看 | 97久久超碰国产精品最新| 国产破外女出血视频| 日本一道综合久久aⅴ久久| 国产韩国精品一区二区三区| 色欲蜜桃av无码中文字幕| 特级无码毛片免费视频尤物| 欧美成ee人免费视频| 日本真人做人试看60分钟| 国产又色又爽又刺激在线播放| 最新国产成人无码久久| 午夜欧美精品久久久久久久| 国产精品制服丝袜无码| 男女做爰猛烈吃奶啪啪喷水网站| 窝窝午夜福利无码电影|