2016年年底以來，動力鋰電池利好政策頻出。11月底，工信部公開征求對《汽車動力電池行業規范條件》（2017年）的意見，要求動力鋰電類單體產能不低于8GWh。今年3月1日，工信部、發改委、科技部和財政部共同印發《促進汽車動力電池產業發展行動方案》提出，到2020年動力鋰電池總產能超過100GWh，形成年產銷規模40GWh以上的龍頭企業。
動力鋰電池是新能源汽車的核心部件，需求受新能源汽車產銷量拉動最為明顯，2016年我國鋰電池產量再次呈現高速增長態勢。據前瞻產業研究院發布的《動力鋰電池行業市場需求預測與投資分析報告》數據顯示，2016年我國鋰電池累計產量達到78．4億只，同比增長40％，增速創下2010年以來的新高，產量連續十年位居全球首位。
據悉，我國鋰電行業目前面臨整體產能過剩、高端產能緊缺的狀況，當前行業進入加速洗牌期，主要動力鋰電池廠商均計劃在原有基礎上進行大規模產能擴張，且對生產設備的精度、自動化率有了更高的要求，預計未來鋰電行業產能升級將提速，市場份額將進一步向龍頭企業集中。