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鋰電市場
蓄電池行業增長首次遇冷
2018-06-07  瀏覽:1432

鋰電世界  如果沒有始于2011年的環保風暴,中國的鉛酸蓄電池業或許還沿著它既往的軌跡,魚龍混雜地繼續發展。按照環保部公開的數據,截止到2011年9 月,中國發放生產許可證的鉛酸蓄電池生產企業共計1864家。而這些在冊企業的總產能,與美國30余家鉛酸蓄電池生產企業的總產能相比,只能打成平手。

從產品結構上看,中國本土的鉛酸蓄電池生產商與跨國鉛蓄電池巨頭只能形成“互補”:中國大多數企業的長項是為電動自行車配套,而日本GS湯潛、美國江森自控、意大利非凡等跨國巨頭則主攻汽車、移動通信等產業。

從研發水平上看,按照行業協會的說法,中國本土的鉛酸蓄電池生產商中的旗艦,目前的水平是“與國際先進水平接軌”。中國始終在追隨先進者的腳步。跨國鉛酸蓄電池巨頭,只將中國作為生產基地,研發力量依然放在其本土。

從管理能力上看,中國本土鉛酸蓄電池企業多不論是對行業標準的執行力度、對員工勞保的重視,還是與周圍社區的溝通,甚至是危機公關能力,都遜色于國外先進同行。

這一切,或將因為一場轟轟烈烈的環保風暴得以改觀。我們已經看到,環保要求已經成為倒逼鉛酸蓄電池行業實現產業升級的重要“抓手”。從2011年下半年環保風暴突襲至今,鉛酸蓄電池產業升級的火焰愈燒愈旺。一方面,鉛酸蓄電池企業的新技術、新產品、新[NextPage]工藝更快地投入生產;另一方面,鉛酸蓄電池行業涌動兼并重組之潮。優勝劣汰,資源的迅速有效集中,必將使整個行業的發展更加長遠。更令人可喜的是,在這一過程中,中國的鉛酸蓄電池企業開始學會重視履行環境責任。

鉛酸蓄電池行業此前漠視的,不僅是一個個觸目驚心的血鉛數字,更有數萬人的飲水安全問題。據工信部測算,2009年電池排放含重金屬廢水的總量超過1200萬噸,其中鉛酸蓄電池企業排放廢水1000多萬噸。中國本土環保組織分析政府部門的監管記錄后認為,大多數違規生產企業的廢水處理設施不完備或長期停運,廢水和污水直接排入淡水中,造成河流、湖泊和地表水中的鉛含量超標,嚴重威脅周圍居民飲用水安全。

企業能否滿足合規性要求,是由產業基礎、技術水平、成本承受能力等多個因素共同決定的。但以環保訴求為抓手,倒逼產業升級,國外已有好的范例。歐洲化工行業的例子可以說明這一問題。

在歐盟化學品監管REACH法規推行之初,當地化工行業叫苦連天,他們認為環保要求會增加企業成本,迫使企業轉移他處,這將造成很多人失業。不過,后來的情況顯示,這種現象并未出現。環保新規確實會給企業帶來成本的增加,但這個成本是合理的。當行業集體感受到環保壓力,進而聯合攻關,不但能夠促進污染問題的最終解決,而且能以滿足環保訴求為新的競爭點,優勝劣汰,產業升級則水到渠成。

回到鉛酸蓄電池行業本身,問題在發展中出現,同樣[NextPage]需要在發展中解決。在這一過程中,需要政府的政策干預,但更多的工作可以由產業本身和投資者來做。當企業的環境表現與更高的違法成本、更嚴格的政策、客戶企業和消費者的壓力等經營風險密切相關時,變被動為主動,便成為唯一利好的選擇。

日前,中國電池工業協會發布了10月份電池行業產值報告,從數據看,雖然依然堅挺在輕工業首位,但卻出現了近年來行業增長的遇冷。增長態勢的回落讓蓄電池行業前景低迷的輿論開始浮現,對此,不少企業和業內人士都表示,增長遇冷并不代表行業低迷。

數據顯示,2011年1~10月,全國電池行業累計完成工業總產值4,537.42億元,同比增長41.41%,增幅逐月下降 。其中,2-4月同比增幅在60%以上;5、6月增幅開始下降,同比增幅在40%;7、8月同比增長降至38.71%、34.59%;9月同比增長為28.2%;10月同比增長僅為6.24%。

鉛酸蓄電池大整頓帶來態勢回落

從7月份開始,鉛酸蓄電池行業就開始經歷一場前所未有的大整頓,經過此次整頓調整并設立嚴格準入后,國內鉛酸電池企業未來將減少三分之二,大面積的“清退”將讓整個行業煥然一新。目前,2000多家蓄電池企業僅剩不到300家,由此帶來了行業嚴重缺貨狀態。

國內蓄電池知名品牌超威表示,大面積淘汰不合格的企業對于形成良好的行業環境有著積極的影響,但也造成短時間的行[NextPage]業銷售緊俏。鉛酸蓄電池作為整個蓄電池行業占比最大的產業,銷售業績的波動也會影響到整個電池行業的增長指數。

而業內人士分析稱,隨著鉛酸蓄生產趨于穩定,銷售進入正常軌跡,將能夠拉動整個行業的增長。

歐美金融危機導致出口降低

歐美國家信貸危機、歐洲主權債務危機的蔓延,電池行業量降低,造成了銷售增長緩慢。

近年來,我國蓄電池行業出口量大幅增加,且出口國家也日漸增多,帶來國內蓄電池行業的快速增長。而歐美國家金融危機的爆發,并逐步影響全球經濟,對蓄電池的出口產生了一定影響。但據內業人士分析稱,雖然金融危機帶來了一定的影響,但由于新能源一直都被賦予復興經濟的重任,各國對新能源的發展都尤為重視,而蓄電池作為新能源產業發展必不可少的上下游產業,因此也將不會有太深遠的影響。

綜合分析,我國電池行業由“較快”向“趨穩”的態勢轉變,雖然10月中輕電池景氣指數進入“趨冷”區間,但是否判定行業運行“低迷”還需要一定時間的觀察。

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