鋰電世界現(xiàn)在社會(huì)日新月異的發(fā)展，科技的進(jìn)步，推動(dòng)著人們的生活方式也發(fā)生了很多改變，特別是鄭州這樣的大都市。隨之而來(lái)的，壞境和交通狀況也在趨于惡化，嚴(yán)重地影響著人們的出行，國(guó)家和社會(huì)各界也在積極地探索新的環(huán)保出行工具……
在這樣的背景下，鋰電車(chē)應(yīng)運(yùn)而生，來(lái)到我們的身邊，而其中的途爾鋰電車(chē)更成為整個(gè)行業(yè)的特色品牌，也成為人們購(gòu)買(mǎi)鋰電車(chē)的首選品牌。□東方今報(bào)記者婁娟
●心懷自由途無(wú)遐爾
途爾鋰電車(chē)是寧波中威機(jī)電有限公司自主研發(fā)的新型鋰電車(chē)產(chǎn)品，采用目前國(guó)際領(lǐng)先的電氣化標(biāo)準(zhǔn)配置，從2010年轉(zhuǎn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)以來(lái)，網(wǎng)布全國(guó)，鄭州目前已擁有6家市區(qū)門(mén)店，途爾的影子穿梭于市區(qū)的各個(gè)角落，成為城市里的一道亮麗風(fēng)景。那下面我們就走進(jìn)市區(qū)里的一家“鋰電時(shí)代”，和大家一起走近途爾，了解它為何有如此大的魅力吧。
途爾鋰電車(chē)，結(jié)合了當(dāng)前國(guó)際最新整車(chē)開(kāi)發(fā)技術(shù)，為處在霧霾困境中的人們提供綠色出行解決方案。因其有著歐洲捷克血統(tǒng)，暢銷(xiāo)歐美國(guó)際市場(chǎng)。其設(shè)計(jì)上一直保持綠色、環(huán)保、時(shí)尚的理念。另外，途爾鋰電車(chē)在全國(guó)率先提出改變鋰電車(chē)產(chǎn)品模式并加以實(shí)施、率先提出鋰電車(chē)多元化銷(xiāo)售以及盈利模式、率先提出鋰電池服務(wù)先行，并加以實(shí)施。
其旗下的鋰電產(chǎn)品，具有清潔、環(huán)保、時(shí)尚、健康的特點(diǎn)，處在城市化發(fā)展與轉(zhuǎn)型發(fā)展中的社會(huì)，十分需要這種能夠滿足功能與生態(tài)需要的出行工具。
途爾倡導(dǎo)綠色出行，號(hào)召更多人加入到綠色出行中來(lái)，少開(kāi)車(chē)、減少排放、選擇電動(dòng)車(chē)與自行車(chē)出行，提高出行效率。
談及此番途爾鋰電車(chē)的高調(diào)入鄭，業(yè)內(nèi)人士點(diǎn)評(píng)說(shuō)：伴隨途爾鋰電車(chē)的到來(lái)，2013年，或?qū)⒊蔀殇囯娫?。其理由是途爾鋰電?chē)對(duì)比傳統(tǒng)的鉛酸電動(dòng)車(chē)，有著多條明顯的優(yōu)勢(shì)。
第一，安全方面，途爾鋰電車(chē)比鉛酸電動(dòng)車(chē)安全，放電持續(xù)性強(qiáng)，更加高效穩(wěn)定，電池外殼使用的是阻燃材料，真正做到了安全1+1，電池整體可拆卸，安全防盜。
第二，體積、質(zhì)量方面，一般鉛酸電池質(zhì)量是18公斤左右，拆卸和維修檢查是很費(fèi)體力的，特別是給廣大的女性朋友帶來(lái)不便，途爾所采用的鋰電池一般在3公斤左右，鋰電池質(zhì)量是鉛酸電池的五分之一至六分之一，鋰電池的體積也遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于鉛酸電池，完全符合《新國(guó)標(biāo)》要求，而且鋁合金車(chē)架使得整車(chē)重量維持在30KG以下，既堅(jiān)固，也讓騎行輕便、搬運(yùn)方便，徹底解放體力。
第三，使用壽命方面：鋰電池深充深放超過(guò)500次，無(wú)記憶功能，途爾鋰電車(chē)電池質(zhì)保3年，一般使用5年以上沒(méi)問(wèn)題，而鉛酸電池一般充放電300次以內(nèi)，有記憶功能，質(zhì)保1年，壽命在一年半至兩年。
第四，環(huán)保方面，鉛酸電池有污染，而途爾鋰電車(chē)的電池綠色環(huán)保、無(wú)污染，選擇途爾，綠色出行。
途爾的設(shè)計(jì)更是處處體貼，人性味兒實(shí)足。因?yàn)樗仁请妱?dòng)車(chē)，又是腳踏車(chē)，做到了雙向的自由切換。而在與NBA合作授權(quán)后，更是將運(yùn)動(dòng)性體現(xiàn)得淋漓盡致，先后推出2001款，2004款，NBA系列等產(chǎn)品，富有活力、自然、個(gè)性，深受年輕人喜愛(ài)。
就從今天起，與途爾攜手參與到綠色行中來(lái)，共同沖破迷霧，還原藍(lán)天。