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鋰電市場
鋼鐵俠揮動特斯拉閃電
2013-06-17  瀏覽:870

    鋰電世界  最近,美利堅的一條新聞攪動了大洋兩岸的股市,特斯拉汽車公司(Tesla Motor)一季度實現盈利。這是這家公司成立十年來的頭一次盈利,其銷售了4900輛Model S型純電動汽車,超過了原先4500輛的銷售目標,而奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8同期銷量為3077輛、2338輛、1462輛。

    特斯拉對于大多數的中國人是陌生的,除了通用等汽車三巨頭,很多人不知美國還有這么個汽車公司。當然,這個名字是理工科學生所熟悉的,它是磁通量密度的計量單位,為了紀念天才的科學家特斯拉而設定。該公司取名特斯拉正是為了紀念這位先賢,同時也因為其電動車的核心技術繼承了特斯拉的研究遺產。

    特斯拉推出的第一款產品是跑車Roadster。這款雙開門跑車是在蓮花Elise跑車的基礎上改造而成的,碳纖維的車身,歐洲范的設計、3.7s的加速(可媲美保時捷911),環保的概念,使得該車在美國的上流社會中備受追捧。Google的創始人,施瓦辛格等加州名流都成了此車的擁躉。

    初戰告捷,特斯拉公司信心大增,繼續執行產品路線圖,第二款車Model S也于2012年如約而至。同樣的,這款車也獲得了極好的口碑。很多美國汽車專業媒體把它評為了2012年度最佳車型。

    拋開流暢的外形,17寸的大觸摸屏中控,還有環保節能的概念,能獲得見多識廣的汽車專業編輯的欣賞,根本要靠過硬的指標。Model S有4個型號,按照電池組容量分為40kWh、60kWh和85kWh三種,續航能力分別為256公里、370公里、480公里,其中,85kWh型的百公里加速可達到4.4s。特斯拉汽車的驚人表現源自技術上的突破。首先,該車的電池管理技術突破了電動車的瓶頸。很多人可能都想不到,特斯拉汽車使用了毫不起眼的18650型鋰電池來構成電池組。這種圓柱電池最常見的應用就是筆記本電腦,誰也不太可能將其與電動汽車聯系上。但是,特斯拉的工程師們做到了。他們將69節電池并聯成一個電池組,再將9個電池組串聯成一個電池方塊,最后用11個電池方塊接成一個電池板。由于采用了分級管理的方式,即在每一級都設立監控電路,使得6831個電池完美協作,克服了電池組一致性的問題。在選擇18650鋰電池之初,也有人質疑這種方式的控制電路太復雜,風險較大。但是,從這種電池的工藝成熟度和發展前景考慮,“小電芯成組”的方法最終確立下來并沿用至今。特別要提到的是,電池組的連接方式是特斯拉的魔法所在,將接近7000節的電池管理的有條不紊,是一個技術奇跡。

    第二,特斯拉汽車在電機技術方面有突破。上面提到過,特斯拉電動車的核心技術是建立在天才科學家特斯拉的發明之上。這個發明就是異步電動機。在特斯拉發明的電動機中,定子被裝上繞組,然后將導體安裝進轉子,定子包裹轉子但是并不接觸。定子線圈通電后產生旋轉磁場,在轉子的導體上感應出磁場,兩磁場相互作用,使得轉子不停地旋轉而輸出扭矩。現代的異步電機與以前結構相似,只不過內置了三個定子,通以三相交流電,使得轉子輸出的扭矩更大、更穩定。有人總結了三相異步電機的三大優勢:一是工作溫度范圍寬,二是輸出扭矩的調整范圍大,三是體積小,重量輕。這三點使得其能勝過現在電動車中普遍使用的永磁電動機。此外,現代的變頻調制技術可以精確控制轉子的旋轉速度,使得電機控制更加容易。特斯拉公司選用三相異步電機作為發動機后,又不斷進行技術改造,最新的電機可產生600牛米的峰值扭矩,最大轉速為每分鐘6000轉。這種澎湃的動力讓特斯拉汽車可以非常安靜地超越很多傳統跑車。

    第三,特斯拉汽車充電快速又方便。特斯拉汽車有五種充電方式,用普通充電插頭,接墻上的220/110V插座,10小時充滿;安裝了快速充電器后,5小時充滿;使用超級充電裝置,45分鐘到1小時就能充滿。不過,超級充電裝置只在加州附近的充電站中。按照規劃,這種充電站可在本年底前遍及西海岸到東海岸的高速公路上。到時,半小時就可以完成對汽車的充電。充電時間的縮短將使得電動汽車獲得進入普通汽車市場的金鑰匙。

    特斯拉能取得成功,也有其他的因素,如美國能源部的補貼與合理的商業策略。但是,決定性的因素還是技術的領先。特別是現代半導體技術、材料技術和IT技術的融合,使得像電動機、鋰電池等現有的設備和器件就能煥發出神奇的魅力,幫助電動汽車技術邁過以前不可逾越的瓶頸。

    特斯拉汽車的出現是這個時代的產物,但賦予它生命的是該公司的創始人Elon Musk。這個硅谷的狂人,Paypal(美國的支付寶)的創始人之一,同時創建了SpaceX公司(該公司在2012年完成火箭發射,將Dragon飛船送入國際空間站,這是歷史上頭一次由私人航空公司完成的空間運送任務)和SolarCity公司(加州最大的太陽能生產商)。像他崇敬的前輩特斯拉一樣,他們都是技術的狂熱愛好者,但是Musk的人生更精彩,他的經歷已經成為了電影版鋼鐵俠的創意源泉。如果說特斯拉是閃電的創造者(特斯拉開發了千伏高壓電裝置),那么特斯拉汽車也可以被比喻成一道閃電,寂靜又閃亮。現在,這位鋼鐵俠正揮動這道閃電,照亮了整個汽車行業。

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