鋰電世界 今年以來，新能源技術的崛起在全球范圍掀起了一波又一波淘金熱，而“鋰電池”更是熱得發燙。美股特斯拉汽車在一季報業績超預期消息刺激下節節走高，5月29日創下每股114.90美元的上市以來新高，截至本周四收盤，該股今年以來累計漲幅高達181％。
本周四，美股比克電池(CBAK)大漲46.41％。資料顯示，中國比克電池股份公司是世界鋰離子電池芯產量最大的生產商之一，公司位于中國深圳和天津的大型生產基地總占地面積超過100畝，近來公司天津生產基地已經擴大各種車用大容量電池的生產規模。
在“特斯拉”示范效應下，滬深A股中新能源汽車也不甘落后，比亞迪就是其中代表。一季報顯示，比亞迪智能手機新訂單增長喜人，此外，集團傳統二次充電電池業務也有較快增長，公司預計2013年1-6月凈利潤同比增長2358.51％-2973.14％。截至本周四，比亞迪A股年漲幅64.13％，比亞迪H股年漲幅也達到44.09％。
細數特斯拉三宗“最”
對于特斯拉的成功，業內人士認為已經不是簡單的概念性炒作。
招商證券研究員張良勇告訴記者，特斯拉成功的實質是對現有電池材料的極限應用，即憑借先進的電源管理系統等技術優勢在當前電池材料水平的基礎上做出了滿足市場需求的產品，其完善的“全產業鏈服務”理念從根本上打消了消費者購買和使用的顧慮，撬動了行業發展。
特斯拉具有三宗“最”。第一，先進的電源管理系統。從技術角度分析，特斯拉電動車中最核心的就是先進的電源管理系統。通過逐級管理分解管理難度，特斯拉完美解決了大數目電源管理的問題。
第二，全產業鏈服務模式。其中最值得關注的有兩點：一是特斯拉老板Elon Musk的另一家上市公司Solarcity提供家庭充電器安裝服務；二是電池提供8年不限里程保修。
第三，高端滲透戰略先做高端產品，再做行業基數。對比競爭對手美國 Coda公司的衰敗，事實證明特斯拉從高端向低端滲透的戰略選擇非常正確，全力打造高端車型吸引眼球，證明電動車路線的“可行性”，然后向低端滲透，可以預期下一代特斯拉電動車投放市場將是公司大基數效應的開端。
鋰電池項目成香餑餑
面對鋰電池持續升溫，A股上市公司已按捺不住投資的沖動。本周四，大東南表示將投資近8億元進軍動力鋰電池領域。資料顯示，公司全資子公司綠海新能源公司擬投資近8億元建設“年產3億Ah高能動力鋰離子電池建設項目”。該項目雖為公司鋰電池隔離膜項目的衍生產業，但為公司首次進入鋰電池行業。公司股價連續兩天漲停。
大東南人士告訴記者，他們之所以巨資投向該項目，主要是源于對行業前景十分看好。據悉，該項目總投資為7.96億元，其中固定資產投資5.86億元，建設期利息3000萬元，流動資金1.8億元。項目資金來源主要為企業自有資金2.96億元以及銀行貸款5億元。
記者注意到，今年以來擬投資鋰電池項目的公司還有中材科技.5月31日，中材科技公告稱，中材科技膜材料公司擬投資10707.60萬元建設“年產2000萬平方米鋰電池隔膜生產線”項目。根據公司編制的項目可行性研究報告，項目預計可實現年均銷售收入11571.43萬元，年均利潤總額3412.28萬元，總投資收益率33.22％。
機構布局鋰電池
根據數據顯示，截至今年一季度末，兩市鋰電池相關概念股約有21家，其中持有機構家數最多的前十大公司分別為德賽電池(28)、杉杉股份(10)、成飛集成(10)、天齊鋰業(10)、欣旺達(10)、江蘇國泰(9)、中信國安(9)、大東南(8)、眾和股份(7)、江特電機(7)；相對于去年末，機構增持數量最多的前五位公司分別為億緯鋰能(6081萬股)、眾和股份(529萬股)、新宙邦(291萬股)、天齊鋰業(235萬股)、金瑞科技(197萬股)；機構持股占流通股比例最大的前十位公司分別為德賽電池(65.17％)、成飛集成(60.32％)、*ST上控(58.02％)、江蘇國泰(56.03％)、中信國安(46.46％)、金瑞科技(45.96％)、江特電機(42.42％)、億緯鋰能(41.25％)、欣旺達(40.30％)、杉杉股份(39.59％).
如果從業績角度看，有不少于10家機構看好欣旺達、贛鋒鋰業、南都電源、天齊鋰業、新宙邦這五家公司；而機構預計2014年PE低于30倍的公司則包括圣陽股份、江蘇國泰、南都電源、杉杉股份、新宙邦、欣旺達、德賽電池、億緯鋰能。