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鋰電市場
拿掉逾千家鉛酸電池企業(yè) 產(chǎn)量反增
2013-06-19  瀏覽:815

    鋰電世界  諾年銷量3000(組),獎勵東風(fēng)面包車v27L一輛,價值45000元;……承諾年銷量300組,獎勵價值2400元格力空調(diào)一臺。”

    在2012新諾力電池綠動北京市場研討會現(xiàn)場上,拿到的一份活動獎勵政策說明顯示,簽訂合同交納獎品保證金及首批貸款的20%定金后,獎品當(dāng)天就可提走。

    實(shí)際上,企業(yè)大肆促銷,體現(xiàn)的是在行業(yè)整合下,部分電池企業(yè),尤其是鉛酸蓄電池企業(yè)的生存難度。

    值得關(guān)注的是,盡管行業(yè)整合提高了產(chǎn)業(yè)集中度,企業(yè)數(shù)量的確出現(xiàn)縮減,但從目前政策效力來看,國內(nèi)鉛蓄電池整體產(chǎn)能卻不改擴(kuò)張之勢。

    “這些企業(yè)環(huán)保什么的都不行,先停產(chǎn),等市場好了、環(huán)保風(fēng)暴過了又開始生產(chǎn),這樣的企業(yè)很多。”該高層表示,由于企業(yè)做法隱蔽,環(huán)保部門很難治理,也無法統(tǒng)計到翔實(shí)的數(shù)據(jù)。

    昨日,前述協(xié)會人士就此向表示,如果確實(shí)存在違法情況,可以將其廠名大門拍照并附上詳細(xì)地址,這兩個只要是真實(shí)的,其他該怎么處理就怎么處理。“如果舉報或遞交給協(xié)會的材料超過7天還沒動靜,等不到答復(fù),媒體可以公開質(zhì)疑。”

    此外,地方保護(hù)也常常成為部分企業(yè)的庇護(hù)所。“以前都不需要政府批的項(xiàng)目,現(xiàn)在審批都放在省里了,但像縣一級、市一級地方政府,為了使GDP增長,可能就直接批了,不往省里報。”上述浙江高層表示。

    龍頭企業(yè)帶頭降價

    中國自行車協(xié)會理事長馬中超此前曾表示,去年5月隨著環(huán)保部再度發(fā)出通知,鉛酸電池供需關(guān)系開始嚴(yán)重失衡,電動自行車銷售市場的空配率不斷攀升,規(guī)模整車企業(yè)的缺口一度超過20%,電池價格也因此一路上揚(yáng),漲幅達(dá)到20%。

    但現(xiàn)在的情況不一樣了。一輪輪環(huán)保整治風(fēng)暴下,國內(nèi)大小鉛酸電池企業(yè)境況迥異。

    “上周末電池價格就下調(diào)了,之前企業(yè)搞了促銷,但還是沒用。”昨日(4月19日),上海有色網(wǎng)(SMM)鉛分析師張舒稱記者,目前很多企業(yè)電池庫存較大,資金運(yùn)轉(zhuǎn)不了,只有降價。

    上海有色網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)顯示,上周電動車電池售價均有下調(diào),超威、天能等龍頭企業(yè)的電池售價也已下調(diào)了15%左右。

    但與龍頭電池企業(yè)相比,中小企業(yè)的日子更加難熬。據(jù)悉,由于訂單清淡、環(huán)保嚴(yán)格、利潤較低,電動車電池企業(yè)開工率有所下滑,中小企業(yè)普遍存在減產(chǎn)現(xiàn)象。

    對此,國內(nèi)某電池企業(yè)的一位高層反映稱,現(xiàn)在原材料鉛的價格仍相對較高,鉛蓄電池售價下調(diào),整個行業(yè)盈利情況并不樂觀,不少企業(yè)甚至無利潤可言。“除市場因素外,主要是企業(yè)的環(huán)保成本、人工成本、加工費(fèi)等都在上升。”該人士如是說。

    同日,有參與企業(yè)調(diào)研的行業(yè)人士表示,目前小電池廠停生產(chǎn)線的情況較多,“庫存太多,半年都夠用了。”

    以環(huán)保投入為例,要真正實(shí)現(xiàn)環(huán)保達(dá)標(biāo),企業(yè)需要投入幾千萬元甚至上億元的資金,每年的維護(hù)費(fèi)用也要幾百萬元,大企業(yè)對于環(huán)保設(shè)備的投入則更高。

    行業(yè)產(chǎn)能不降反增

    鉛蓄電池行業(yè)洗牌的原因是相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策的出臺,而真正大規(guī)模的環(huán)保整治始于去年。2011年3月28日,環(huán)保部、發(fā)改委、工信部等部委聯(lián)合召開電視電話會議,部署環(huán)保專項(xiàng)行動,5月18日,環(huán)保部進(jìn)一步下發(fā)《關(guān)于加強(qiáng)鉛蓄電池及再生鉛行業(yè)污染防治工作的通知》,對企業(yè)污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放、落實(shí)防護(hù)距離等提出要求。

    對此,中投顧問新能源行業(yè)研究員蕭函表示,2011年受政府整頓鉛酸蓄電池的影響,大量企業(yè)停產(chǎn)整治,生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量銳減。

    昨日,中國電池協(xié)會一位不愿具名的人士向介紹稱,前期整合后,目前合法生產(chǎn)的企業(yè)總數(shù)恢復(fù)為315家。“在整合之前,有生產(chǎn)許可證的企業(yè)累積達(dá)1877家,加上一些生產(chǎn)許可證還沒辦的,總共有2000家左右。”由此計算,2011年至少拿掉了1500家企業(yè)。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,到2012年底,三百多家企業(yè)將洗牌掉一半,也就是僅余一二百家。

    值得關(guān)注的是,盡管企業(yè)數(shù)量縮減,但國內(nèi)鉛蓄電池整體產(chǎn)能卻不降反增。數(shù)據(jù)顯示,2011年,不足20%的企業(yè)產(chǎn)能依然超過2010年總產(chǎn)量,達(dá)到1.9億千瓦時。

    “其實(shí)政策很多時候都是滯后的,政府的意圖是集中蓄電池企業(yè),但沒有其他政策的配合,反而使得更多企業(yè)擴(kuò)建。”張舒分析稱,很多廠可能會想一次就增大一點(diǎn),沒有考慮市場、原料等因素。

    在浙江某知名電池企業(yè)的一位高層看來,現(xiàn)在產(chǎn)能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于需求的,“一個原因是大家原來認(rèn)為這個行業(yè)前景非常好,企業(yè)都來投資,且不是小規(guī)模地投,再就是大企業(yè)通過收購或者兼并等方式,繼續(xù)擴(kuò)大市場份額。”

    昨日,蕭函向分析道,“當(dāng)前鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)整合處于重要時期,各大企業(yè)都希望在此輪整合中進(jìn)一步增強(qiáng)自身實(shí)力,擴(kuò)大市場規(guī)模,這也導(dǎo)致部分大企業(yè)仍然在擴(kuò)大產(chǎn)能。”

    日前,超威動力(00951,HK)發(fā)布公告稱,其全資附屬超威電源已與河北新河縣政府簽訂意向書,超威電源將投資及興建新生產(chǎn)設(shè)施,以主要從事鉛酸動力電池生產(chǎn)業(yè)務(wù)。據(jù)悉,該項(xiàng)目第一階段完成后,項(xiàng)目公司鉛酸動力電池的年產(chǎn)能或?qū)⑦_(dá)到1200萬個。

    日前,前述協(xié)會人士也坦言,產(chǎn)能過剩的情況由來已久,“市場一直處于過剩狀態(tài),漲價時產(chǎn)能過剩,低價時也是過剩。”

    有多少小作坊逍遙法外?

    近日,工信部與環(huán)保部共同研究起草的《鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入條件(征求意見稿)》正式發(fā)布,并向社會公開征求意見,這意味著未來行業(yè)整合力度將進(jìn)一步加大。

    對此,昨日浙江諾力電源有限公司副總裁邱永良在接受采訪時稱,“準(zhǔn)入條件還沒成形和實(shí)施,這個要看國家環(huán)保整治的執(zhí)行力。”

    在2012新諾力電池綠動北京市場研討會上,央視網(wǎng)電動車頻道總監(jiān)王東也指出,2012年的行業(yè)整治實(shí)際上是鞏固去年的環(huán)保成果,將行業(yè)整頓的利劍直接對準(zhǔn)了規(guī)模過小、產(chǎn)銷不規(guī)范的小企業(yè),“一系列政策的出臺意味著鉛酸電池行業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)、生產(chǎn)規(guī)模等方面的改革風(fēng)暴已經(jīng)開始醞釀,并將再次席卷整個產(chǎn)業(yè)。”

    不過,了解到,即使在政策嚴(yán)令下,仍有部分企業(yè)敢冒天下之大不韙。

    上述浙江企業(yè)高層提供的數(shù)據(jù)顯示:此前國內(nèi)有2000多家鉛酸電池企業(yè),即使經(jīng)過整合,目前仍有1200多家。“規(guī)劃里面打算今年整合到100——200家,這個目標(biāo)實(shí)際很難實(shí)現(xiàn)。”

    他透露稱,目前關(guān)停的大多是相對規(guī)范但資金實(shí)力不太強(qiáng)的企業(yè),因?yàn)闊o法跟上政策環(huán)保要求被關(guān)掉,“資金實(shí)力比較強(qiáng)、環(huán)保工作相對較好,以及環(huán)保做得比較差但有資金實(shí)力更新設(shè)備或者重新上生產(chǎn)線的企業(yè),都可能活下來。”

    值得關(guān)注的是,除上述兩類企業(yè)外,還存在大量類似小作坊的違法企業(yè)。據(jù)了解,此前,鉛蓄電池行業(yè)準(zhǔn)入門檻低、企業(yè)小而散、許可審查不嚴(yán),造成大量低水平重復(fù)建設(shè)。有媒體報道稱,進(jìn)入鉛蓄電池行業(yè)只要產(chǎn)品通過質(zhì)檢總局委托的沈陽蓄電池研究所的檢測就可,平均費(fèi)用大概為每家企業(yè)1萬元,“只要交錢,幾乎沒有企業(yè)通不過檢測”。

    “這些企業(yè)環(huán)保什么的都不行,先停產(chǎn),等市場好了、環(huán)保風(fēng)暴過了又開始生產(chǎn),這樣的企業(yè)很多。”該高層表示,由于企業(yè)做法隱蔽,環(huán)保部門很難治理,也無法統(tǒng)計到翔實(shí)的數(shù)據(jù)。

    昨日,前述協(xié)會人士就此向表示,如果確實(shí)存在違法情況,可以將其廠名大門拍照并附上詳細(xì)地址,這兩個只要是真實(shí)的,其他該怎么處理就怎么處理。“如果舉報或遞交給協(xié)會的材料超過7天還沒動靜,等不到答復(fù),媒體可以公開質(zhì)疑。”

    此外,地方保護(hù)也常常成為部分企業(yè)的庇護(hù)所。“以前都不需要政府批的項(xiàng)目,現(xiàn)在審批都放在省里了,但像縣一級、市一級地方政府,為了使GDP增長,可能就直接批了,不往省里報。”上述浙江高層表示。

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