鋰電世界 新能源汽車現在固然還沒有大規模使用，但是有很多題目不能等到使用的人數變多以后才開始正視，一定要從開始就留意到各種負面作用的影響，在有關于新能源汽車的很多題目里，有一個題目我們以為需要當真思索一下：“新能源汽車的使用是否會讓我們過度依靠電能”。
要回答上述這個題目，就需要全面地看待題目，洞察整個工業所起的作用，不能像盲人摸象一樣只根據部門經驗而亂下結論。會不會過度依靠電能的題目，可以從這么幾個方面來作答，首先新能源汽車不僅僅指電動汽車，其次新能源汽車不僅研究使用能源還研究節省能源，最后要權衡利弊進行取舍。
我們國家致力于推廣純電動汽車，良多人就把新能源汽車與純電動汽車混為一談，這是不準確的，新能源汽車不僅可以使用電能，還可以使用其他能源，好比混合動力車就是一個例子，不同的車輛使用的能源不一定是相同的，電動車使用電能，并不一定說明其他車輛也使用電能，它們還可能使用太陽能，使用乙醇等等，所以說過度依靠電能的說法是不全面的。不同類型的新能源車使用不同的能源，這不僅不會過度依靠電能，還增大了能量來源，減輕了單一能源的危險。
新能源汽車不會過度依靠電能，除了以上所說能量來源的廣泛性以外，另外一個原因是它不僅研究使用能源的技術還研究節省能源的技術。新能源汽車主要解決兩個方面的題目，一個是怎么使用不同能源的題目，另一個是節能題目，所以針對電能來說，新能源汽車研究假如將汽車從汽油轉移來電能上來，這確實會使電能的使用變得緊張，但是同時它又研究怎么樣使得所用的電能更高效，這會使它所使用的電能變少。只要節能技術能跟得上腳步，那么我們完全不用擔心過度依靠電能，由于節省下來的電能可能就已經足夠供給我們的新能源汽車了。
最后就算新能源汽車會依靠電能，但是我們仍是要進行權衡，看看這種依靠關系是否危險，事實上我們可以看到依靠不依靠根本就不是樞紐之所在，我們的糊口實際上已經由度依靠電能了，但是我們依然過得好好的。依靠不是樞紐，供給得起與否才是樞紐，所以這個題目終極會被轉換成怎么樣更多地獲取電能，而這一點剛好是新能源工業所要解決的。
不管新能源汽車是否會過度依靠電能，我們都會讓其一直發展下去，我們的糊口已經由度依靠電能了，不在乎再多出一個依靠項來，事實上我們并不會由于糊口過度依靠電能而感到危險，我們覺得危險的事情是沒有足夠的電能可用，這個題目也將會由新能源工業解決。