鋰電世界 隨著全球變暖，汽車排氣使環(huán)境日益嚴(yán)重，近日，汽車業(yè)關(guān)于汽車動力通用汽車聯(lián)手本田發(fā)展燃料電池車引發(fā)新熱點話題，汽車業(yè)當(dāng)紅人物、特斯拉電動車CEO艾倫-穆斯克接受采訪時大放厥詞，將燃料電池(FuelCell)貶稱為“笑料電池”(FoolCell)。對此，車商揶揄穆斯克，這是“酸葡萄”心理。
“他們非常愚蠢，就算從理論上實現(xiàn)燃料電池的最佳性能，也無法同今天的鋰離子電池抗衡?！卑瑐悺つ滤箍嗽谡?wù)撔履茉雌嚨陌l(fā)展方向時，力挺特斯拉主攻的鋰電池技術(shù)。
對于特斯拉的貶低，剛剛發(fā)布“燃料電池”計劃通用汽車認(rèn)為不值得回應(yīng)?！巴ㄓ闷囈患夹g(shù)人員表示，艾倫·穆斯克的這番言論是明顯的“酸葡萄”心理，擔(dān)心燃料電池車將在新能源領(lǐng)域同特斯拉的ModelS電動車展開競爭，從而摧毀艾倫-穆斯克剛剛打造起來的電動汽車帝國。
7月10日，同濟大學(xué)汽車學(xué)院院長余卓平表示，相同體積的電池、汽油和燃料電池，電池驅(qū)動汽車跑的距離是最短的，汽油和燃料電池差不多。這也是為什么汽車業(yè)將燃料電池技術(shù)作為解決汽車業(yè)能源和環(huán)境問題的最終方案。