鋰電世界 今年三月有外媒報道稱，吉利汽車與東風汽車均向美國電動汽車菲斯克提出了收購報價，后由于菲斯克與美國政府之間的債務問題，吉利汽車集團退出競標。對此，吉利集團董事長李書福對騰訊財經表示，目前沒有對菲斯克的收購舉措，尚也無收購海外新能源汽車的具體計劃。
菲斯克公司是美國增程式電動車制造商，總部位于加利佛尼亞阿納海姆，由于資金問題不得不出售其股權。據外媒報道，在收購了瑞典沃爾沃公司后，吉利汽車試圖將該品牌打入美國市場。而投資菲斯克是一個不錯的選擇。如果收購成功，吉利將能利用菲斯克位于特拉華州的工廠生產沃爾沃車型，并在美國地區銷售。吉利公司在當時被認為是最有希望的買家。
不久后，又有外媒報道稱，由于菲斯克公司先前與美國政府達成的投資協議，吉利不得不中止了收購計劃。報道稱，在該協議中，政府將向菲斯克發放5.29億美元(折合人民幣34.3億元)的貸款，而菲斯克公司則要依照美國政府提供的時間表恢復其特拉華州工廠的正常生產，并提供相應的工作崗位。相關人士表示，這一要求在執行上十分復雜，且具有相當的風險。
對此，騰訊財經今天向李書福求證此消息，李書福表示目前確實沒有對菲斯克的收購舉措，對于海外的新能源汽車企業也沒有具體的并購計劃。
李書福還表示，未來的三到五年，吉利的目標是由“跨國企業”向“全球企業”發展，利用沃爾沃授權的技術反哺自主創新。據他透露，繼計劃在沃爾沃總部瑞典哥德堡設立歐洲研發中心后，吉利接下來還將在美國建立設計中心，并實現全球生產，全球銷售。
據報道，中國汽車零部件制造商萬向集團與豪華跑車改裝企業VL汽車（VL Automotive）欲聯合收購菲斯克，雙方報價僅2000萬美元，同時要求菲斯克自行清理能源部的巨額債務。同時，李澤楷旗下的盈科電訊也對菲斯克興趣十足。