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鋰電市場
搶灘布局磷酸鐵鋰市場
2013-08-15  瀏覽:929

    鋰電世界  鋰電池正極材料作為鋰離子電池的最重要組成部分,很大程度上決定了電池的容量、充放電倍率、安全等關鍵性能。并且其成本占鋰離子電池成本40%左右,直接決定了鋰離子電池成本高低,因此正極材料發展成為鋰離子電池的發展方向主導。

    于此,天津斯特蘭能源科技有限公司作為一家擁有自主研發的國際先進磷酸鹽正極材料工藝技術和生產制造能力的高新技術企業,早已成長為目前國際上少數幾家專業生產磷酸鹽系列鋰電正極材料的公司之一,十多年來,斯特蘭產品性能及產能穩定位居國際前列。其近期推出“三高”磷酸鐵鋰正極材料新品,一上市便得到鋰電池企業高度認可。為此,我刊記者特地采訪了天津斯特蘭能源科技有限公司副總經理李積剛先生,并對公司相關情況進行詳細了解。

    天津斯特蘭能源科技有限公司(以下簡稱:斯特蘭)生產總投資近一億元,注冊資本近三千萬,專業從事磷酸鹽系列鋰電正極材料的研發與生產有超過10年經驗,是目前擁有自主研發的國際先進磷酸鹽正極材料工藝技術和生產制造能力并享有國際知名度的高新技術企業。該公司率先在國內實現磷酸鐵鋰的大規模產業化,從而推動了中國動力電池(磷酸鐵電池)的發展和應用,目前年收入額近億元。

    內引外聯技術領航

    技術創新是企業的生命,而斯特蘭核心競爭優勢便在于技術領先和持續研發,其發展背后強勢革新的科研團隊,成為斯特蘭不斷強勢突破的基石。

    據此,李積剛介紹道:公司成立以來,非常注重技術的創新,并在新產品開發上不惜投入重金。事實上,斯特蘭在選擇以磷酸鐵鋰為核心的發展道路時,已對企業長期發展在技術方面做了充分考慮,并擁有雄厚的資金支持。

    目前斯特蘭研發中心主要是在總經理段博士領導下下設三個研發小組,整個研發團隊中60%以上均為博士和碩士。同時,研發這一塊斯特蘭每年跟各大高校進行校企合作,如:天津高校,南開大學,天津大學,北京清華大學等,還與國內的納米材料中心、國外美歐兩家材料研究中心也有著密切技術交流,并合力進行相關研發突破。

    隨著工藝技術不斷進步,斯特蘭堅持致力于更安全、更環保、更穩定、更低廉的磷酸鹽系列正極材料的研發和應用。為了進一步打開市場,并獲得長久發展,目前針對動力電池原材料成本高的問題,斯特蘭從生產技術和生產工藝兩方面不斷進行技術創新,在保證產品質量不斷提升前提下,不斷優化工藝提高產品質量性能,同時嚴控降低生產成本,使產品更具競爭力。

    李積剛坦言,相信在未來的兩年內,斯特蘭能把磷酸鐵鋰材料做到5-6萬每噸的一個成本。

    精品十年推陳出新

    談及斯特蘭產品特色,李積剛如數家珍侃侃而談:“縱觀全球,磷酸鐵鋰電池目前發展瓶頸是其正極活性材料磷酸鐵鋰材料本身的產業化。目前市場上宣稱可提供磷酸鐵鋰材料的廠家超過十家之多,但實際真正具備供貨能力企業僅寥寥幾家。”

    作為率先在國內實現磷酸鐵鋰的大規模產業化的企業,斯特蘭目前專注磷酸鹽系材料,包括磷酸鐵鋰、磷酸錳鋰、磷酸鐵錳鋰、磷酸釩鋰,產品主要應用在汽車和儲能兩大領域,同時該公司在三元材料上也有涉足,目前具備年產五百噸生產能力。

    訪談中,李積剛向記者介紹了其磷酸鐵鋰產品幾大特色

    首先,原料采購,堅持高質。斯特蘭選用的是全球頂尖磷酸二氫銨、草酸亞鐵等材料供應商提供的高品質原材料,純度控制在99.9%以上,金屬雜質離子含量控制在100ppm以下,最大程度保證產品純度和高穩定性能。

    其次,核心工藝,保證性能。經過近十年發展,斯特蘭現已掌握連續化磷酸鐵鋰材料制備等關鍵技術,其制成的鋰離子電池部分性能在某些方面甚至優于國外美國和加拿大同類產品,尤其倍率放電、低溫性能和循環壽命方面,穩定性和一致性非常好,國際領先。

    再者,市場首肯,以技稱雄。斯特蘭的容量是國內做得比較高的,目前其磷酸鐵鋰克容量可做到近160毫安時每克,同時,電池材料內阻也是目前不僅國內也是國際上做得最低的,堪稱一枝獨秀。

    此外,批量產能,供貨穩定。斯特蘭早已形成工業化批量生產并率先在國內實現磷酸鐵鋰的大規模產業化,目前已完全具備磷酸鐵鋰年產能已達2000噸能力,預計二期投產后,產能將擴至一年4000-5000噸。斯特蘭由此成為國內目前產量最大的可穩定批量供貨公司,推動了中國動力電池(磷酸鐵電池)的發展和應用,并得到眾多國內外著名客戶企業一致認可。

    最后,廉價質優,優勢凸顯。價格上,目前國際市場同類產品一般在30-40美元/公斤,斯特蘭每公斤20多美元,具有一定的價格優勢,并以繼續尋找廉價質優的新材料、持續研發新產品來保持低成本價格優勢,以此保證了足夠的價格空間應對國外產品的降價競爭,由于掌握了批量化生產技術和遵循質量保證體系,企業優勢自然凸顯。

    另外據了解,斯特蘭作為優秀的磷酸鐵鋰電池材料供應商,積極跟蹤行業發展,經大量研究和反復試驗,近期在業界率先推出了“三高”磷酸鐵鋰正極材料新品SLFP-ES09,并且一面世便獲得市場青睞。

    “隨著磷酸鐵鋰正極材料材料的成熟和發展,磷酸鐵鋰電池的應用范圍和市場規模得到進一步發展和成長。而鋰離子電池對磷酸鐵鋰材料的要求越來越高,對材料容量、密度、倍率和低溫的要求越來越高。”李積剛如是分析。

    李積剛繼續向記者介紹:該款磷酸鐵鋰新品兼具“高密度、高容量、高倍率”“三高”優勢,作為斯特蘭容量型材料ES01升級產品,其在保留ES系列產品高容量、高密度同時,極大改善了材料倍率和低溫性能,材料比容量可達160mah/g、振實密度達到1.3g/ml以上、并可支持倍率性能50C放電、低溫性能也非常優異,低溫-20℃放電容量甚至達到常溫容量的75%以上、低溫-30℃仍可放出較高容量,能顯著提升鋰離子電池新能并引領未來發展。

    “SLFP-ES09正式推出半年來,國內幾家著名的鋰離子電池企業使用后均予以了很高評價。”李積剛說,“SLFP-ES0是磷酸鐵鋰電池材料發展中一大突破,經過動力鋰離子電池企業大規模應用之后,不僅能夠使動力電池的整體性能得到大幅度提升,同時也能顯著降低電池模塊的成本,而這正是電動汽車產業化亟需解決的問題。”

    李積剛補充道:總體而言,較之同行,斯特蘭技術和設備上均具顯著優勢。而今斯特蘭正加緊修煉內功,努力把磷酸鐵鋰正極材料的穩定性、一致性做的更好!

    品牌卓越贏在市場

    針對磷酸鐵鋰市場份額劃分,李積剛表示:目前整個動力電池市場,相比往年有了很大起色,主要集中在三個應用領域---公交大巴、車用小轎車純電動、及儲能。儲能這塊兒包括風光點儲能、風場和太陽能,然后還有一塊市場是在3C---中國聯通移動電信推出的4G這個通訊領域儲能,主要這三方面市場。總體而言,目前儲能和公交兩大塊市場各占據50%。

    較之鉛酸電池,鋰離子電池在儲能領域的市場優勢更為明顯。預計2013年,主要儲能領域對鋰離子電池需求將持續堅挺。同時,隨著PM2.5污染的加重及石油危機的進一步蔓延,發展新能源汽車替代傳統汽車呼聲愈高,電動汽車在2013年毫無疑問的將得到進一步發展,從而對鋰離子動力電池的需求將上升到一個新高度。

    正極材料方面,目前中國磷酸鐵鋰正極材料有量生產的企業約20-30家,能批量供貨企業不過10家,而斯特蘭則當屬其中的佼佼者。

    李積剛告訴記者,斯特蘭成立以來,產品多應用于礦燈、電動工具、UPS電源、電動自行車、電動汽車、醫療器械等領域,其中磷酸鐵鋰目前占國內市場30%,并先后供貨給多家國內外著名電池制造廠商。斯特蘭國內客戶主要集中在比亞迪、力神、環宇、萬向、沃特瑪、哈爾濱光宇等鋰電池巨頭企業。目前,索尼、SAFT、三星和Moli等公司也正在測試我們的樣品。東南亞、歐洲基本上都有斯特蘭產品在銷售。

    另外,李積剛還向記者透露,進入2013年以來,斯特蘭每月磷酸鐵鋰正極材料新增訂單均保持140噸左右。上年6月份起,斯特蘭每月訂單增長一直屢創新高,目前手持訂單1000多噸。

    穩定大客戶產量的不斷增長也同時促進斯特蘭銷量快速增長,而斯特蘭銷量平穩增長也預示著鋰電池行業正在跨入不斷上行的軌道,市場還會放量增長。

    趨勢發展穩步提升對于斯特蘭的穩步增長,李積剛分析主要有以下幾個原因:

    第一,市場需求,政策帶動。特別是國家對新能源政策的需求,此前推出的市場千輛計劃,以及最近國務院總理提出的“公車使用上,盡量使用新能演汽車”等等,相關新能源汽車推廣政策力度加大對行業也是較大支持,同時催生了市場增加。

    第二,源于鋰電池正極材料行業的整合力度加大,品牌集中度提高;第三,鋰電池制造廠商受市場需求上升影響,正極材料需求量大漲;第四,動力鋰電池受純電動大巴車銷售量拉動,儲能電池使用得到市場認可,銷售量平穩增長。

    受以上因素影響,鋰電池市場需求放量增長,同步拉動了正極材料市場銷量。

    與此同時,面對機遇,斯特蘭穩扎穩打,高投入于研發,使產品在行業中始終保持領先地位,多年來產品品質穩定,獲得廣大客戶一致認可,主要基于這些方面,斯特蘭產品市場持續處于穩步增長。

    暗戰角逐順勢者昌市場凈化,使得正極材料品牌集中度大大提高,一批小散亂的企業遭到淘汰,使得材料供應量得到優化,此中,斯特蘭中流砥柱,實力一直不容小覷。

    采訪中,當問及對目前磷酸鐵鋰鋰離子電池國內研究現狀及行業競爭局勢的看法時,李積剛表示:目前鋰離子電池對磷酸鐵鋰材料的要求,以及對材料容量、密度、倍率和低溫的要求都越來越高。磷酸鐵鋰電池材料領域新一輪暗戰正在興起,不論本土廠家還是國外企業,都牟足勁積極研發新型材料,市場行業競爭進一步加大。

    李積剛進一步補充道:目前整個鋰離子電池,還有包括材料,客觀地說,各地政策扶持比較不錯,所以說相關企業也比較多。就磷酸鐵鋰為例,企業也有上百家,但從目前來看,市場需求永遠都是小于供給的,所以導致近80%以上企業幾乎沒有生產,不過同時也符合了以后行業發展規律,即一些不具備核心競爭力的企業將會逐步退出,行業內的優勢企業將占據越來越多的市場份額,最終真正能夠在健康存活行業中的大企也就會出現多則七八家,少則兩三家。就目前國內而言,能夠批量供貨的不到十家,包括國外以后也該會逐漸形成三四家的格局。

    李積剛分析:斯特蘭在這個行業將要面臨的最大挑戰,依然是降低生產成本、優化工藝,讓老百姓都消費得起。他強調,在下一輪市場角逐中,斯特蘭目標就是抓住機遇,繼續緊盯國內優秀的較大的企業,加強產品和服務交流,針對性提供產品,爭取成為我們客戶。并且,公司研發上將持續加大投入,努力提供更物美價廉的臻品,并在競爭中再壯大,隨產能提高不斷提升市場份額占有率,爭取一直能有30%或以上的一個增長率。

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