鋰電世界 由國際先進鉛酸電池聯合會(以下簡稱ALABC)，中國汽車工程學會、中國電池工業協會共同舉辦，浙江南都電源協辦的“新能源汽車及電池節能技術國際高峰論壇”昨日在杭州閉幕。
此次會議主要圍繞我國新能源汽車發展及由南都電源研發的鉛炭在新能源汽車方面的應用兩個議題。關于我國新能源汽車未來的發展趨勢，與會代表包括郭孔輝院士、楊裕生院士基本達成一致意見，認為我國現階段不宜把重點直接放在技術要求最高的純電動汽車，而應鼓勵發展低速電動汽車及混合動力汽車，因為只有依靠市場需求新能源及節能汽車才能有真正快速的發展。
新能源及節能汽車的發展關鍵是電池技術，由南都電源研制出的“鉛炭電池”已獲得了ALABC的充分肯定，擴展了鉛蓄電池在混合動力汽車上的應用。據悉，鉛炭電池是ALABC認可的鉛酸電池技術的主流發展方向，也是美國下一代電池與電動車的重點支持技術之一，而南都電源鉛炭電池是我國第一個獲得ALABC項目支持的公司。
目前，混合動力汽車動力來源仍然是鎳氫及鋰電池，但鉛炭電池憑借其高性能、高回收率及低成本料將在未來的混合動力領域占有一席之位，這為傳統鉛蓄電池拓寬了應用領域，對鉛價也形成中長期利好。