鋰電世界 電動車行業(yè)目前仍然是一個年輕的行業(yè)，是一個讓自行車行業(yè)憧憬，讓汽車行業(yè)側目的行業(yè)。雖然后勁十足，但是也正是因為年輕，所以更容易暴露出一些問題。不過，我們也不應諱疾忌醫(yī)，或許正是因為這些問題和挑戰(zhàn)才讓電動車行業(yè)的發(fā)展前景顯得更加廣闊。
隨著世界環(huán)保理念逐漸深入人心，電動車行業(yè)的技術幾經波折，日趨完善，電動汽車 終于在二十一世紀成為交通行業(yè)的翹楚。
而中國作為全球第一大汽車市場，目前正迎來前所未有的機遇，也正面臨史無前例的挑戰(zhàn)。
1、中國電動車行業(yè)的發(fā)展定位有待明確
電動汽車目前正為中國汽車行業(yè)帶來更多助力，但是在發(fā)展過程中未免有些急切。在技術路線的設定上難以找到側重點，而且又因為市場需求的千奇百怪，使得技術發(fā)展難免有些摸不著頭腦。不僅如此，中國電動汽車整體的發(fā)展路線也是一個難以確定的問題。電動汽車行業(yè)發(fā)展到如今，經歷了技術吸收到自主開發(fā)的過程，是該遵循傳統汽車行業(yè)的發(fā)展路線，還是該另辟道路，目前尚未有一個明確的論斷。
2、電動汽車產業(yè)化進入瓶頸期
電動汽車所運用的技術跟傳統汽車是有非常大的差別的，并且我國在這方面起步較晚，所以跟外國相比，技術差距也不是一星半點兒。在投資高新產業(yè)方面，也是有些躑躅不前。因為電動車產業(yè)化的前景不夠明確，使得很多投資商不敢貿然涉水，多數只是嘗試性地進行小額投資，難以形成規(guī)模。
3、配套設備不夠齊全
電動汽車行業(yè)如果想要形成規(guī)模，就面臨著一個不容忽視的問題，就是能源供應。就像傳統汽車行業(yè)有加油站遍布世界各地，電動汽車的充電設備目前為止尚沒有大批量安置。這就使得本應跟電動汽車互補的配套設備，反而同電動汽車形成了一種惡性循環(huán)：電動汽車行業(yè)的急迫發(fā)展需求和配套設備建設緩慢的現狀互成制約。
4、成本高同市場化之間的矛盾
電動汽車作為一種商品，其市場需求就必然跟價格息息相關。但是現而今由于技術、材料、能源等方面的有限性使得電動汽車的成本始終難以有突破性的降低。雖然電動汽車的綠色環(huán)保很令人眼饞，但是目前看來相對于價格更加低廉的傳統汽車，這種新型汽車依然是“舊時王謝堂前燕”，難以在短時間內“飛入尋常百姓家”。
綜上所述，中國電動汽車行業(yè)雖然已顯前景光明，但是道路卻依然坎坷。解決掉這些挑戰(zhàn)難題，中國的電動汽車市場才能壯大起來。