鋰電世界 充電電池產能過剩現象日漸顯現，即使是全球前兩大充電電池供應商松下和三星旗下三星SDI也難敵大勢，降價幅度加大，使得兩家大廠之間的價格戰是近五年之最。
東京信息技術研究所分析師Hideo Takeshita稱，鋰離子電池今年的價格幅度將達到19%，為近五年來最高。而日本野村控股公司分析師Shiro Mikoshiba更加悲觀的認為，不斷加劇的產能過剩將使得充電電池價格下降可達25%。
在占據全球產能75%的日本和韓國，這一現象更加突出。隨著電動汽車的發展，鋰離子電池未來六年的銷量將達到目前的三倍，所以電池制造商不惜犧牲利潤來爭取更多的市場份額。
Ichiyoshi投資管理公司總經理Mitsushige Akino表示，隨著價格的下降，電池制造商可能將經歷一段困難期。只有市場份額較大的的廠商才會從中獲取利潤，其它廠商很難分得一分羹。
分析師Takeshita稱，相比日本競爭對手，韓國制造商的日子相當好過。因為他們可以從中國購買更廉價的原料，生產也更加迅速，而且韓元對日元的低匯率也使得韓國制造商更具競爭力。
松下發言人表示：“我們和韓國廠商的價格戰還將繼續，我們將重新審視生產工藝以加強成本競爭力并打贏這場價格戰。”
東京信息技術研究所預計，三星SDI很有可能在今年超越三洋(已被松下完全收購)成為最大的鋰離子電池制造商。