鋰電世界 中國節能與新能源汽車產業發展高峰論壇在北京舉行，中國汽車工程學會副秘書長張寧在演講時表示發展電動汽車解決環境和能源問題是重要的因素，而目前新能源汽車推廣需重點發展混合動力汽車。
張寧表示2012年來自全球各個國家的汽車工程師做了一份調查，調查數據結果表明目前影響電動車發展的關鍵因素最重要的是解決環境和能源問題。在城市化程度較高的城市，電動汽車更容易推廣，并且更適應用于城市公共交通，而對于純電動汽車的續行里程，則更傾向于120公里至150公里之間。
根據電動汽車聯盟統計的數據，我國電動汽車生產能力每年有60萬，其比亞迪8萬，奇瑞，還有幾個骨干的汽車廠都超過了1萬，現在列入公告的款數是769，產量含合資企業，加一塊，大概有5萬多，多數是混合動力，商用車這一塊主要是客車為主，還有兼顧一些其他的用處，專用車這一塊，就是掃地車、環衛車等這些車輛。
張寧認為從現階段我國新能源汽車發展情況來看，應當不要排斥某種技術路線，應該采用多種方式推廣推動節能減排，同時汽車企業在研發電動汽車時，應向輕量化方向發展，根據之前的測試，電動汽車與同款燃油車輛，如果電動汽車重量超過燃油車30%以上，基本沒有產業化前景。
在新能源汽車推廣當中，張寧表示應當有必要把混合動力汽車列為近期的重要工作內容之一，在今后一定時期內，也應該堅持多種車型、多種技術路線并舉。圍繞產業鏈創造新新鏈，在整個產業鏈的上布局好，讓每一個環節從研發到應用能夠為企業創造效益。