鋰電世界 “電動車充電8個多小時，充電器指示燈一直沒有變綠，用手一摸電池表面，燙得不得了。”當這種情況出現，請您立即高度戒備，果斷換電池。電動車電池發熱一般有兩種情況，一種是放電發熱，另一種是充電發熱。放電發熱的原因主要有放電過快，有可能是電池容量小，放電電流長時間超過0.5C。當電動機額定電壓值低，電池容量較小時，電壓會急劇降低，容量也很快消耗，這種情況對電池最為不利；當電池僅能夠維持行車，那么就需要經常做整循環充放電，反之稍不注意便會超消耗，遇到迎風上坡，耗電甚大時，會迫使電池極板急劇反應，而電池外殼的熱度較高時，也會使電池受到損傷，縮短壽命；比較理想的狀態是電池能充分地供給足夠的電能，電池的外殼沒有異常熱度，這說明電池容量是足夠的。如果是充電過程中發熱，可能的故障原因有：
一、電池衰老，內阻變大，電解液干涸，內部短路等電池自身問題造成的發熱。電池隨著使用的次數增加，包括放電和充電，電池中的水分子逐漸流失，從而導致電池在電化學反應中發熱；另外，電池溶液在充放電過程中形成硫酸結晶，沉淀粘糊在極板上，會導致電池電阻增大而發熱；而如果電池是因短路導致的電池發熱，最好的方法是更換新電池。
二、充電器問題引起的發熱。一般的充電器沒有脈沖功能，更沒有負脈沖消除極化功能，這類充電器通常不能在充電后期恒壓，以至造成電池電壓超過允許值，從而導致電池大量析氣、失水、發熱。當電池出現微量發熱情況時屬于正常發熱，如果發熱異常，在電池性能良好的情況下則屬于充電器原因。因此，電池的質量是至關重要的，首先，不要因價格問題而選擇購買質量低劣的電池。旭派電池以制造高品質電動車電池為己任，產品續行里程遠、使用壽命長、安全性能穩定。據了解，其返修率在業界達到最低，穩定性也處于業界最高水平。其次，要安全充電。充電時要檢查電源是否安全可靠，不要在車棚等地私拉電線，最好選擇固定插座；充電時，要養成先將充電器輸出端插入電池的充電插座中，再接交流電源，充電完畢先拔掉交流電源上的插頭的習慣。
三，充電時間不要過長。一般電動車電池充電時間不應該超過8-10個小時；電池充滿電后，應及時拔掉電源。
四，電動車充電時，最好選擇單獨空曠處，而不是樓道口、安全通道等處，電動車附近也不要堆放易燃易爆物品。
五，電動車使用者自己應該常常觀察，一般8到10個月就可以到電動車維修店做保養、檢驗，也應該偶爾將電池從車中取出充電，觀察電池發熱量。如果充電時間不長就比較燙了，一定不能強充，要及時切斷電源，并且考慮更換新電池。不管怎么樣，安全最重要！