鋰電世界 1月15日，工信部賽迪智庫發布《2014中國電子信息產業發展形勢展望系列報告》，報告預計2014年鋰離子電池產業將扭轉2013年產業增速下滑態勢，產業規模將達150億美元，同比2013年增長23%。
報告認為在國家新能源汽車等激勵政策帶動下，動力電池成為鋰離子電池行業增長主要推動力量，全年增速將接近200%，成為拉動整個產業發展的一個引擎。鋰離子電池產業也將扭轉2013年產業增速下滑態勢，預計2014年鋰離子電池產業規模將達到150億美元，同比2013年增長23%，鋰電池產量將達到54億只，同比增長超過18%。
報告還預計隔膜方面國家2014年自給率將達到40%，比2013年提高20個百分點。在關鍵電解質方面，國家2014年產量將達到2500噸。而在關鍵材料自給率促進下，2014年我國鋰離子電池成本預計可以下降15%，動力電池和消費類電池價格也將延續此前的下滑趨勢2014年動力電池有望從400美元/KWh降至350美元/KWh，消費類有望從0.5~0.7美元/安時降至0.4－0.6美元/安時。
“價格在持續下降，市場競爭加劇，供需矛盾也將進一步激化，2014年我國鋰離子電池產能過剩大概在40~50億安時。”賽迪智庫電子信息產業研究所研究員余雪松透露，2013年下半年，投資超過1億元的鋰離子電池生產項目超過10個，設計產能超過10億安時。2013年我國產能約40億安時，而市場需求還不到5億安時。鋰電需求市場增長難以匹配生產規模的增長，2014年動力鋰電需求約為10億安時，2015年達到30億安時，而動力鋰電產能2014年將達到60億安時，2015年望超80億安時。