鋰電世界 據中國證券報報道，自全球最受矚目的新能源汽車制造商特斯拉宣布進軍中國市場后，國內相關上市公司股價上升通道就此開啟。受資金面緊張情緒緩解，以及主板及中小板強勢大漲格局帶動，新能源汽車個股再接再厲，成交額也普遍放出天量。新能源汽車的發展離不開政策的支持，隨著新版新能源汽車補貼政策的落實和第二批推廣城市名單面世，新能源概念有望揚鞭躍“馬”，演繹出一輪貫穿2014年全年的強勢行情。
事實上，這波領漲行情在1月下旬就已經顯出端倪。1月23日，美國電動車大廠特斯拉(Tesla)宣布，旗下旗艦車款Model S將登陸中國市場，售價約為73.4萬元人民幣。由于這一價格遠遠低于此前預期，因此受到消費者及市場分析人士的高度認可，并由此帶出了延續至今的股價集體上漲潮。
三大因素致新能源汽車產業引領主題性投資
信達證券研報提到，1、新一輪政策進入發酵期：2014年新能源汽車推廣應用補貼標準下降5%，下降程度降低；四部委公布第二批新能源汽車推廣應用城市名單。2、霧霾等環保問題推動新能源汽車的應用。3、特斯拉等國際電動車進入國內帶來的示范效應。這三大因素將使新能源汽車產業引領主題性投資。
新能源汽車補貼力度提升政府加大對行業扶持力度
新能源汽車產業是國家重點發展的七大新興產業之一，隨著海外市場的快速發展，我國政府也加大對該產業的扶持力度，由此引發二級市場的新能源汽車的主題投資將持續。
2014年1月28日財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委四部門發布《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》，將補貼標準進行了調整，新的補貼標準為加大扶持力度。
《通知》指出，按照相關文件規定，現行補貼推廣政策已明確執行到2015年12月31日。為保持政策連續性，加大支持力度，上述補貼推廣政策到期后，中央財政將繼續實施補貼政策，具體辦法另行公布。說明政府對新能源汽車的支持政策將是一個持續不斷的過程，給參與研發推廣的企業吃了定心丸。
華泰證券表示，此次新能源汽車補貼政策的調整距上次不足5個月，說明政府層面已經急迫的認識到發展新能源汽車的重要性，因此不僅加大了補貼力度，而且承諾補貼具有持續性，以解決參與企業的后顧之憂。
四線掘金新能源汽車行業
除了整車公司以后，新能源汽車新增產業鏈主要來自于動力電池，電機，電控等方面。
整車：比亞迪、江淮汽車、宇通客車和福田汽車；
動力電池領域：新宙邦、江蘇國泰、杉杉股份、佛塑科技、中信國安；
電控領域：均勝電子、匯川技術、江海股份、法拉電子等；
電機領域：寧波韻升、信質電機、大洋電機。