鋰電世界 磷酸鐵鋰是我國現階段動力電池的現實選擇，三元材料是提升能量密度的重要方向，而高壓鋰鎳錳尖晶石有更高的鋰資源利用效率。
石墨依然是動力電池負極材料首選。鈦酸鋰雖然在一些重要性能優于石墨，但是尚未解決的嚴重脹氣行為制約其在動力電池領域的應用。
電解液在小型鋰電領域的發展強調高能量密度，方向為向高電壓方向發展，在大型電池組領域的發展高低溫兼顧，偏重高溫；低成本，長壽命，強調穩定性。
正極材料的種類直接影響著電池性能，但是正極材料的顆粒大小、形貌等等，也對電池性能有重要影響。
提升制造過程直通率和材料利用率，是鋰電池設備生產商在設備升級方面重要的考慮因素。
國內企業生產的設備相比進口設備在價格、交期、柔性、售后等多個方面比進口設備有優勢，同時部分工序的關鍵工藝參數，國內設備已達到國際先進水平。
動力電池的安全對于電動汽車產業發展至關重要。電池生產過程中造成的內部安全隱患和電池使用過程中不良的使用方法是導致電池事故的重要原因。
動力電池的一致性（包括生產過程一致性和使用過程一致性）直接影響電池的性能發揮和使用壽命。