新能源汽車已經漸漸走進普通百姓的日常生活中，新能源汽車不僅僅是充充電、洗洗車那么簡單，和燃油車一樣，新能源汽車也需要定期的保養。
由于新能源汽車是靠電機驅動，省略了機油、三濾、皮帶等常規保養項，因此，大眾普遍認為只需對電池組和電動機進行養護就可以了。但是，要想延長新能源汽車的使用壽命，電池的保養是關鍵，下面就給大家介紹下如何進行有效的保養才可以將電池的壽命達到最大化。
1、定期檢查：
不論是傳動驅動汽車，還是新能源汽車，對汽車情況定期檢查都是必不可少的一個環節。如果在使用過程中，新能源汽車的續行里程突然大幅度下降，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現問題，這時應立即趕往修理廠及時處理。
2、充電時間不宜過長：
新能源汽車切忌過度充電、過度放電和充電不足，這些都會縮短電瓶壽命。在使用過程中，應根據實際車輛情況來決定充電時間及頻率，如果電量表指示燈亮起應盡快充電，否則導致電瓶過度放電會影響壽命。并且充電時間不宜過長，否則會形成過度充電，使電瓶發熱。如充電過程電瓶溫度超過65℃時，應當立即停止充電，以免發生危險。
3、起步請輕踩：
新能源汽車在起步時如果猛踩加速，會導致電池大電流放電，大電流放電容易產生硫酸鉛結晶，從而損害電池極板的物理性能，影響使用壽命。所以在此提醒廣大車主，起步勿著急。
4、長時間停放也要充好電：
有的車主認為，如果長時間不使用車輛，并不擔心新能源汽車在虧電狀態下停放，只要在下次使用前將汽車充好電就可以了，這是一大誤區。在虧電狀態下存放電池，很容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附著在極板，對電池危害極大。所以有上述習慣的車主要及時改掉。
5、防止暴曬及過冷：
新能源汽車如果長時間在陽光下暴曬會溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化;而如果長時間在寒冷環境停止的話，將會對續航能力產生急劇下滑的影響，并且對電池組性能會產生不利影響。有不少北方地區車主反映，新能源車輛在冬季行駛都不敢打開空調，就是擔心續航能力會更差。
6、輪胎氣壓與電池有著密不可分的關系：
這個原理與傳統驅動汽車相同，不正確的輪胎氣壓會造成大量耗電、行駛里程短，同時也降低輪胎壽命，并且對行車安全也造成了一定的威脅。
除了新能源車電池需要保養之外，需要保養的部位還有以下幾個：
汽車外觀
首先要進行外觀檢查，包括車漆有無破損、車燈功能是否正常、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態等。如果要清洗，用軟布浸上中性洗車劑，輕輕擦拭，不要太用力，不然會損壞漆面。
防止暴曬。電動車嚴禁在陽光下暴曬，溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水，引發電池活性下降，加速極板老化。
機艙
新能源汽車車主要檢查機艙內各線束有無老化、虛接情況等。由于新能源汽車的特殊性，千萬不可用水清洗機艙內部。
輪胎
輪胎是車輛直接接觸地面的部件，受損幾率較其他部件更高。而且，冬季氣溫低，橡膠會變硬發脆，摩擦系數也會降低，比其他季節更容易漏氣、扎胎。所以，保養時需檢查輪胎氣壓、四輪平衡，以及胎面是否出現裂紋或創傷。
切記，要經常檢查輪胎氣壓，將輪胎氣壓保持在正確的胎壓，必須每兩星期或至少每月檢查一次輪胎氣壓。不正確的輪胎氣壓會造成多耗電、降低駕駛的舒適性、縮短輪胎壽命并且降低行車安全性。
底盤
底盤作為和路面最為接近的部件，行駛過程中難免會刮碰到。所以，保養時有必要對它進行全面檢查。檢查內容包括各傳動部件、懸掛部件是否松動或損傷、以及底盤是否銹蝕等。
液面
與燃油車不同地是，電動車防凍液用于冷卻電機，需要根據廠家規定時間定期更換（一般更換周期為2年或4萬公里）。另外，齒輪油又叫變速箱油，也是電動汽車需要比較頻繁更換的油液。