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鋰電市場(chǎng)
這幾家龍頭企業(yè)又有新“謀劃”?
2023-07-03  瀏覽:50206

基于動(dòng)力領(lǐng)域的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)和優(yōu)勢(shì),中國(guó)頭部電池企業(yè)正謀劃挖掘新能源電池在全球前沿賽道新應(yīng)用。

  今年5月特斯拉股東大會(huì)上,其CEO馬斯克提及人形機(jī)器人業(yè)務(wù),并通過視頻展示了機(jī)器人 Optimus 包括自主行走、機(jī)器手靈活抓取物體等諸多細(xì)節(jié),其相比去年AI DAY亮相進(jìn)步明顯。值得一提的是,馬斯克預(yù)計(jì),未來人形機(jī)器人需求量將遠(yuǎn)超電動(dòng)車。

這幾家龍頭企業(yè)又有新“謀劃”?

  而人形機(jī)器人的應(yīng)用,離不開內(nèi)置的電池為其提供動(dòng)力來源。6月21日寧德時(shí)代在互動(dòng)平臺(tái)就表示,人形機(jī)器人未來市場(chǎng)空間廣闊,其在配套的中型電池領(lǐng)域已有相應(yīng)布局并處于行業(yè)領(lǐng)先地位。

  事實(shí)上,不僅是寧德時(shí)代,包括億緯鋰能等在內(nèi)的頭部新能源企業(yè)都在探索布局電池應(yīng)用新領(lǐng)域,通過新能源電池“驅(qū)動(dòng)”千行百業(yè)。這也意味著,繼在乘用車、商用車、輕型車、儲(chǔ)能、電動(dòng)工具等領(lǐng)域應(yīng)用規(guī)模突飛猛進(jìn)之后,新能源電池正在開啟更多應(yīng)用領(lǐng)域,且多為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“超級(jí)賽道”。

01

人形機(jī)器人“覺醒”,新能源電池應(yīng)用潛力凸顯

  從21世紀(jì)初至今,全球多家科技公司及高校已先后發(fā)布了其人形機(jī)器人產(chǎn)品,包括波士頓動(dòng)力的Atlas、軟銀的Pepper、Alderbran公司的Nao機(jī)器人,以及中國(guó)企業(yè)優(yōu)必選Walker系列等。民生證券表示,特斯拉的入局,勢(shì)必將加速人形機(jī)器人賽道的爭(zhēng)奪戰(zhàn)。

  民生證券研報(bào)還指出,當(dāng)前我國(guó)人形機(jī)器人的研發(fā)工作也在持續(xù)發(fā)力。隨著我國(guó)人口老齡化程度的不斷加深、適齡勞動(dòng)人口的數(shù)量不斷下降,“機(jī)器換人”進(jìn)程持續(xù)加速。同時(shí),全球進(jìn)入新一輪科技涌現(xiàn)期,AI、人形機(jī)器人等新科技到達(dá)發(fā)展拐點(diǎn),勢(shì)必將對(duì)制造業(yè)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。小米、傅利葉、優(yōu)必選等國(guó)產(chǎn)品牌不落人后,在自主研發(fā)中加速發(fā)展。

  市場(chǎng)方面,人形機(jī)器人應(yīng)用涵蓋教育、醫(yī)療、應(yīng)急、酒店、公共設(shè)施、住宅、零售等領(lǐng)域,市場(chǎng)空間巨大。在馬斯克看來,未來人形機(jī)器人可能超過人類數(shù)量。

  浙商證券認(rèn)為,人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)提速,行業(yè)正處于百花齊放階段,保守/中性/樂觀假設(shè)下預(yù)估,到2030 年全球人形機(jī)器人市場(chǎng)規(guī)模分別將達(dá)約 548 億/ 855億/ 1400 億元,2021-2030 年全球市場(chǎng)規(guī)模 CAGR 分別為 62% / 71% / 80%。

  政策方面,2023 年1月19日,中國(guó)工業(yè)和信息化部等17部門聯(lián)合印發(fā)《“機(jī)器人+”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》,提出到 2025 年,制造業(yè)機(jī)器人密度較 2020 年實(shí)現(xiàn)翻番,服務(wù)機(jī)器人、特種機(jī)器人行業(yè)應(yīng)用深度和廣度顯著提升。

  方案中提及要加強(qiáng)工業(yè)機(jī)器人在農(nóng)業(yè)、建筑業(yè)、以及風(fēng)電光伏等新能源領(lǐng)域的應(yīng)用拓展;此外用于核電、電網(wǎng)、防爆等領(lǐng)域的特種機(jī)器人,用于物流、養(yǎng)老和教育等領(lǐng)域的服務(wù)機(jī)器人也將成為未來發(fā)展重點(diǎn)。

  近期,北京、上海、深圳等地均已出臺(tái)機(jī)器人行業(yè)引導(dǎo)政策,全方位支持行業(yè)發(fā)展。在此背景下,電池中國(guó)認(rèn)為,新能源電池在該領(lǐng)域的應(yīng)用潛力將十分巨大。

  從應(yīng)用場(chǎng)景看,目前機(jī)器人大致可以劃分為工業(yè)機(jī)器人、服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人等幾種類型,而人形機(jī)器人多用于后兩者場(chǎng)景。其中,服務(wù)機(jī)器人主要包括家用服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)療服務(wù)機(jī)器人和公共服務(wù)機(jī)器人;特種機(jī)器人主要包括軍事應(yīng)用機(jī)器人、極限作業(yè)機(jī)器人和應(yīng)急救援機(jī)器人。

  在服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人領(lǐng)域,以鋰電池為代表的新能源電池之所以將大有可為,主要因?yàn)椋?/strong>

 一是,相較工業(yè)機(jī)器人,服務(wù)機(jī)器人和特種機(jī)器人的使用環(huán)境多為離網(wǎng)場(chǎng)景,在無法使用墻電的情況下,對(duì)電池的需求更為迫切。

 二是,人形機(jī)器人工作時(shí)間趨長(zhǎng),且對(duì)電池重量敏感,由此,對(duì)配套電池的重量能量密度和體積能量密度提出更高要求。

  資料顯示,目前,Pepper機(jī)器人搭載鋰電池容量為30.0Ah/795Wh,單次充電運(yùn)行時(shí)間超12小時(shí);Nao機(jī)器人電池能量持續(xù)時(shí)間約為1.5小時(shí);Walker X機(jī)器人搭載鋰電池54.6V/10Ah/3.6kg,單次工況運(yùn)行時(shí)間約為2小時(shí)。

  三是,在特殊場(chǎng)景中,如超高溫、超低溫、高低電壓、缺氧、應(yīng)急救援、危險(xiǎn)作業(yè)等環(huán)境中,所搭載電池如具有寬溫域、寬電壓等良好性能,對(duì)多種環(huán)境也就具有了良好的適應(yīng)能力,從而對(duì)人形機(jī)器人功能的發(fā)揮將起到至關(guān)重要的作用。

 四是,在需求催化和AI助力下,人形機(jī)器人迎來前所未有的發(fā)展機(jī)遇。作為支持人形機(jī)器人動(dòng)力的新能源電池行業(yè),在該領(lǐng)域的應(yīng)用或?qū)⑻崴佟?/span>

02

新能源電池邁向多元化應(yīng)用新邊界

  實(shí)際上,不僅是人形機(jī)器人應(yīng)用,新能源電池在前沿賽道的應(yīng)用近年來受到越來越多的關(guān)注,我國(guó)頭部電池企業(yè)已提前布局。

  基于在中型電池領(lǐng)域布局的先發(fā)優(yōu)勢(shì),或?qū)⒂欣趯幍聲r(shí)代搶占人形機(jī)器人等新興市場(chǎng)先機(jī)。同時(shí),寧德時(shí)代還表示,工程機(jī)械、重卡、船舶、飛機(jī)等各領(lǐng)域全面電動(dòng)化剛剛開始,從長(zhǎng)周期維度看,也將為其成長(zhǎng)創(chuàng)造更多可能性。

  而聚焦新能源電池的新應(yīng)用,今年6月18日,億緯鋰能還宣布正式成立醫(yī)療電池事業(yè)部,并將建立醫(yī)療電池標(biāo)準(zhǔn)。

  當(dāng)前,醫(yī)療行業(yè)對(duì)更小、更便攜的醫(yī)療器械需求越來越多,而具有能量高、體積小、重量輕等優(yōu)勢(shì)的鋰電池在醫(yī)療設(shè)備領(lǐng)域應(yīng)用潛力巨大。

  早在去年8月,億緯鋰能就攜智慧醫(yī)療電源全面解決方案亮相行業(yè)展會(huì),包括其鋰二氧化錳電池、氟化碳電池、軟包電池、圓柱三元電池、方形磷酸鐵鋰電池等產(chǎn)品。

  據(jù)了解,目前億緯鋰能已開發(fā)出7大醫(yī)療電池解決方案,涉及AED(自動(dòng)體外除顫儀)、呼吸機(jī)、血糖儀、膠囊內(nèi)窺鏡、腦起搏器、可充電神經(jīng)刺激器等多種應(yīng)用場(chǎng)景,基本形成醫(yī)療電池全面解決方案。

  此外,比亞迪也于近期申請(qǐng)注冊(cè)了多個(gè)醫(yī)療器械商標(biāo)。目前比亞迪業(yè)務(wù)布局涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域,并發(fā)揮著舉足輕重的作用,從能源的獲取、存儲(chǔ),再到應(yīng)用,全方位構(gòu)建低碳新能源整體解決方案。業(yè)界人士表示,雖然比亞迪跨界醫(yī)療領(lǐng)域是否與電池應(yīng)用有關(guān)尚不得知,但其新能源“基因”或?qū)⒂兴鳛椤?/span>

  實(shí)際上,不管是人形機(jī)器人,還是醫(yī)療領(lǐng)域,新能源企業(yè)在“賦能”這些“超級(jí)賽道”的同時(shí),也將形成自身成長(zhǎng)的新增長(zhǎng)極,更為新能源電池未來應(yīng)用提供了更多想象空間。

稿件來源: 電池中國(guó)網(wǎng)
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