該公司花費數(shù)年的時間開發(fā)Treopore薄膜，并使其投入到電動汽車這個日益增長的市場當中。Treofan于2013年在德國諾伊恩基興建造了Treopore膜的擠壓產(chǎn)線，并在一年之后將其進行了產(chǎn)業(yè)升級。
Treofan未公布第一個主要客戶的名字，但表示這是一家中國的鋰離子電池電動汽車制造商，他們還引用了一個全球市場的數(shù)據(jù)稱，電動公交車市場將以平均每年20%左右的速度增長，至少增長到2025年。其中，中國市場將占總量的一半以上。
Treofan稱，此份合同標志著歐洲制造商首次大規(guī)模進入這個市場，之前這個市場主要由日本生產(chǎn)商所主導(dǎo)。
Treofan集團首席執(zhí)行官Walter Bickel博士表示：“亞洲的電動汽車市場正在快速發(fā)展，這給我們提供了非常好的機會，必須充分合理得進行利用。”
Treofan表示該合同到2017年年底交貨數(shù)量是固定的，但是協(xié)議中表明之后所要提供的薄膜數(shù)量將不斷增加，到2020年將達到2800萬平方米。這相當于50000個56千瓦的標準電池所蘊含的能量。