鋰電世界網(wǎng)訊中國發(fā)展新能源汽車技術(shù)路線是什么？一直爭論不停。最后在國家高層領(lǐng)導(dǎo)直接參與下，明確了“純電驅(qū)動”為中國新能源汽車的技術(shù)路線，將混合動力的技術(shù)路線被劃到節(jié)能汽車的范疇里了。接下來，開始要討論的是集中驅(qū)動？還是分布驅(qū)動？討論必須是發(fā)散思維，這是一個(gè)必經(jīng)的過程。但是最后還是要收斂的。筆者觀點(diǎn)是，當(dāng)下以集中驅(qū)動為主，未來才是分布驅(qū)動。下面討論如下，供參考。

一、什么是純電動驅(qū)動？

驅(qū)動汽車前行的力一定是機(jī)械力，目前驅(qū)動汽車的機(jī)械力源于發(fā)動機(jī)輸出的機(jī)械力和電動機(jī)輸出的機(jī)械力兩種。其他形式的機(jī)械力(飛輪、液壓等)來驅(qū)動汽車前行，估計(jì)沒有成為商品可能性。

“純”字的基本含義是，驅(qū)動汽車的機(jī)械力，就是單一來源于電機(jī)輸出的機(jī)械力；另一層意思是，即使車上有內(nèi)燃機(jī)在做功，也不當(dāng)發(fā)動機(jī)用了。

現(xiàn)代汽車已經(jīng)發(fā)展140多年，一輛汽車只配一臺發(fā)動機(jī)。而今天發(fā)走純電動驅(qū)動的汽車，驅(qū)動電機(jī)可以配多少個(gè)？一個(gè)是必須的，最多是每一個(gè)輪子配一個(gè)驅(qū)動電機(jī)。

二、純電動方式基本分類

發(fā)動機(jī)按布置位置的不同，可以分為前置、中置、后置三大分類。再可以細(xì)分前置前驅(qū)、前置后驅(qū)、中置后驅(qū)、后置后驅(qū)等。如果是一個(gè)驅(qū)動電機(jī)，也可以分為前置、中置、后置等。目前電機(jī)驅(qū)動模式又進(jìn)一步衍生出多個(gè)電機(jī)驅(qū)動模式，于是出現(xiàn)集中驅(qū)動模式與分布驅(qū)動模式的分法。