春節剛上來，位于湖州經濟技術開發區港南路的湖州創亞動力電池有限公司車間內一派忙碌景象。實驗室研發人員正忙著對新研發的一種電池材料進行循環測試，總經理胡博走進一個個車間和實驗室查看項目進度。

“我們年初八就開工了，公司制定了五年規劃，今年大家都卯足了勁兒沖刺，爭取達成年度目標。”胡博一邊領著記者參觀最新的生產線一邊說，去年業績不錯，營收增長達到70%以上。新年一上來公司就定下了“小目標”：2017年計劃產能達到2萬噸，銷售額達6億元。

創亞動力是一家鋰離子電池負極材料研發、生產及銷售企業。胡博告訴記者，此前公司主要為手機、電腦、平板等電子產品的鋰電池生產商供應原材料，近兩年電動汽車行業興起，對鋰電池原材料的需求量也出現迸發式增長。“我們先行一步，早在2009年便著手布局新能源汽車動力電池原材料的研發與生產，如今技術已經逐步成熟，并達到了國內一流水準，與BYD、CATL、NEC、Panasonic、LG等企業保持著密切的合作關系。”胡博說，鋰電池是新能源汽車的關鍵部位，對制造電池的原材料要求也特別高，電池的安全性、電動汽車的續航里程、能否實現快速充電等都與鋰電池的原材料密不可分。

去年5月，創亞動力電池與浙江大學合作掛牌成立了博士后工作站，配備了強大的技術“智囊團”，如今公司科研隊伍已達20人。胡博說，這些都為今年的新產品實現批量生產做足了準備。2017年，公司將重點對PV-6這一新型的電池原材料進行研發，一旦成功，將能夠保證電動汽車在低溫狀態下正常充電使用。

此外，創亞動力電池一條數字化全自動碳化車間將在下月投入運行，該生產線不僅能夠將工人從車間徹底解放出來，還將實現全管道化運輸，避免對環境產生任何影響。記者在該公司生產區內看到，面積達2000平方米的新車間內，新的生產設備已經安裝完成。

“2016年是湖州創亞動力電池機遇與挑戰并存的一年，公司知名度也進一步提高。新的一年，我們將繼續加大技術研發力度，努力生產出一流產品，為新能源事業貢獻力量。”胡博說。