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鉛酸電池產業整合步伐加快

2013-05-29 11:059100佚名鋰電世界

    鋰電世界    我國鉛酸電池行業刮起的環保整頓風正在持續不斷地進行中,而其對行業的升級淘汰作用也在逐步顯現:近日的一些統計數據顯示,業內一些不達標的小企業被淘汰出局后,一些行業巨頭開始乘勢而上,做大做強。

    環保部日前發布第一批符合環保法律法規要求的鉛電池和再生鉛企業名單。首批進入名單的企業包括無錫普發電源、江蘇威盛電源、江蘇浙長電源、江蘇蘇中電池、江蘇金長興電源、東賓國際(吳江)電池、江西新威動力能源、河南超威電源、駱駝集團襄陽蓄電池和湖北雄韜電源,涉及產能共計3471.24萬kVAh.

    只要管理得力,鉛污染可以實現有效控制。沈陽蓄電池研究所副所長趙鍵說,美國鉛酸蓄電池的用鉛量占全國用鉛總量的95%以上,但其造成的鉛排放僅占其總排放量的1.5%.2008年,美國政府已將鉛酸蓄電池生產從主要鉛污染源中排除。在國內,鉛酸蓄電池的生產技術已接近世界先進水平,還有企業曾獲得環境保護部授予的國家環境友好企業稱號。

    中國電器工業協會行業發展與咨詢部主任王琨說,國內一些大型企業一直致力于生產過程中鉛污染控制的研究和實踐。如超威電源有限公司在無鎘電池研究、內化成工藝防治重金屬污染和污水零排放等方面取得的技術成就,為行業清潔生產起到了良好的示范作用。

    鉛酸蓄電池究竟是‘黑色能源’還是‘綠色能源’?中國電器工業協會副秘書長郝軍表示,雙登、超威、天能等國內大型企業的工藝創新和裝備改進使得這個行業能實現可持續發展,但只有污染的企業,沒有污染的行業,鉛酸蓄電池行業的污染重點在于小企業。

    得益于先進的生產技術和嚴格的環保措施,一些鉛酸電池行業巨頭正在不斷擴大市場份額,沖刺百億元市場。2月20日,超威動力發布的公告顯示,截至2012年9月30日,超威動力子公司超威電源收入達69.77億元,實現凈利潤4.5億元。而天能動力去年前三季度收入68.6億元,同比增長78.85%.若按照超威動力去年上半年增長速度超過100%預計,超威動力和天能動力2012年業績應該逼近百億元大關。而事實上,一些二、三線的鉛酸電池品牌一般只能夠做到幾億元的規模,與這兩家的業績相形見絀。

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鉛炭電池有望成為啟停式混合動力汽車標配
中國電池網 我國新能源汽車采取過渡與轉型并行互動策略,在以純電驅動汽車為主要發展戰略方向的同時,也重視發展節能汽車,在新能源汽車特別是電動汽車市場化進程低于公眾預期的情況下,混合動力汽車成為了業界關注的重點,在上個月剛剛結束的上海國際車展上,混合動力汽車大放異彩,表明汽車廠商熱衷于混合動力汽車。

0評論2013-06-06995

 
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