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美研究人員開(kāi)發(fā)出超級(jí)電池

2013-06-13 10:226790鋰電世界

鋰電世界訊,斯坦福大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型高性能鋅空氣電池。電池內(nèi)部將發(fā)生激烈的催化反應(yīng),使這種電池的電性能和可靠性比普通電池高出許多倍。關(guān)于研發(fā)人員開(kāi)發(fā)的新技術(shù)的文章被發(fā)表在《自然通訊》雜志上,將成為創(chuàng)建低成本儲(chǔ)能裝置的基礎(chǔ),其將被作為鋰離子電池的替代品被廣泛應(yīng)用。

斯坦福大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型高性能鋅空氣電池
斯坦福大學(xué)的科學(xué)家已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一種新型高性能鋅空氣電池

最先進(jìn)儲(chǔ)能技術(shù)的基礎(chǔ)為鋰離子電池,盡管其具有較高的能量?jī)?chǔ)存密度,但其卻具有相對(duì)較高的成本,且存在操作安全性的問(wèn)題。這項(xiàng)研究的教授稱,“金屬空氣電池將提供比傳統(tǒng)鋰離子電池更高的能量密度,因此,大部分的能量都被以大氣中氧的形式被儲(chǔ)存在電池外部。從經(jīng)濟(jì)和技術(shù)角度來(lái)看,金屬空氣電池最可行的方案為在化工行業(yè)使用最普通的鋅空氣電池”。

鋅空氣電池通過(guò)電池電解質(zhì)中的金屬鋅與大氣中的氧氣發(fā)生的反應(yīng)工作。在該反應(yīng)中,將形成氧化鋅,并產(chǎn)生電能。在電流的影響下將發(fā)生相反的過(guò)程,鋅將還原成金屬狀態(tài),且游離氧也將被釋放到大氣中。鋅空氣電池材料資源豐富,且金屬鋅成本較低,其在電解質(zhì)水中不易燃的性質(zhì)將使其具有足夠的安全性。但是,這項(xiàng)技術(shù)也有缺點(diǎn),新電池的氧化和還原反應(yīng)需要較長(zhǎng)時(shí)間,且功耗較低。

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美實(shí)驗(yàn)室鋰空氣電池研發(fā)取得進(jìn)展,預(yù)計(jì)2030年后投入使用
1 月 29 日消息,據(jù)《日本經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)道,美國(guó)阿爾貢國(guó)家實(shí)驗(yàn)室等機(jī)構(gòu)通過(guò)提升鋰空氣電池容量大大提高了其耐用性,并已實(shí)現(xiàn) 1000 次充放電,達(dá)到實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)。

0評(píng)論2024-01-31855

新技術(shù):封閉式鋰電池性能與鋰-空氣電池相仿?
新的化學(xué)方法有望克服鋰-空氣電池的缺陷。在同等重量下,鋰-空氣電池可以提供更多電力,因此被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車和其他移動(dòng)電子

0評(píng)論2021-05-201102

鋰空氣電池未來(lái)或顛覆電池領(lǐng)域 工業(yè)實(shí)用化路還很長(zhǎng)
鋰空氣電池是一種非常有潛力的高比容量電池技術(shù),其利用鋰金屬與氧氣的可逆反應(yīng),理論能量密度上限達(dá)到11000Wh/kg,遠(yuǎn)超過(guò)鋰電池目前200+Wh/kg的實(shí)際能量密度,因此得到了學(xué)術(shù)界和工業(yè)界的熱捧,被廣泛認(rèn)為是一項(xiàng)電池領(lǐng)域中未來(lái)的顛覆技術(shù)。然而鋰空氣電池方面的研究在業(yè)內(nèi)也一直存在著不少質(zhì)疑之聲,不少人認(rèn)為鋰空電池

0評(píng)論2018-04-09455

長(zhǎng)續(xù)航動(dòng)力鋰電池:新能源汽車的“未來(lái)芯”
近日,有媒體報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商菲斯克(Fisker)剛剛申請(qǐng)了一項(xiàng)固態(tài)電池專利,這項(xiàng)專利使得電動(dòng)汽車的續(xù)航能力提高到令人震驚的804公里,充電時(shí)間也縮短到一分鐘。

0評(píng)論2018-03-08471

固態(tài)鋰電池:一場(chǎng)全產(chǎn)業(yè)鏈硬仗正在打響
可以說(shuō),誰(shuí)掌握了動(dòng)力電池,誰(shuí)就掌握了新能源汽車。而在眾多動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)中,固態(tài)鋰電池被當(dāng)成是下一個(gè)風(fēng)口,在全球多位頂級(jí)專家學(xué)者,數(shù)家科研機(jī)構(gòu)、企業(yè),以及大量涌入的研發(fā)資金支撐下,圍繞著固態(tài)鋰電池這一戰(zhàn)略制高點(diǎn),從技術(shù)專利到實(shí)驗(yàn)量產(chǎn),展開(kāi)了一場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn)。

0評(píng)論2018-01-12482

云鋁股份斥千萬(wàn)買斷鋁空氣電池公司股權(quán)
云鋁股份擬收購(gòu)參股公司云南冶金集團(tuán)創(chuàng)能金屬燃料電池股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)能公司”)余下的66%股權(quán)。收購(gòu)?fù)瓿珊髣?chuàng)能公司將成為云鋁股份的全資子公司。

0評(píng)論2017-12-18484

鋁空氣電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展如何
云鋁股份12月13日晚公告稱,擬收購(gòu)參股公司云南冶金集團(tuán)創(chuàng)能金屬燃料電池股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“創(chuàng)能公司”)余下的66%股權(quán)。

0評(píng)論2017-12-15424

中科院理化所高電流密度下可充放電式鋅空氣電池研究取得進(jìn)展
可逆鋅空氣電池具有價(jià)格低廉、環(huán)境友好和能量密度高(1084Wh kg-1)等優(yōu)勢(shì),在便攜式交通工具和能量貯存器件使用方面潛力巨大。該電池的中心組分是驅(qū)動(dòng)氧復(fù)原反響(ORR)和析氧反響(OER)的雙功用催化劑,但存在動(dòng)力學(xué)緩慢及循環(huán)穩(wěn)定性差等問(wèn)題。

0評(píng)論2017-09-11429

日美聯(lián)合研發(fā)鋰空氣電池
據(jù)《日刊工業(yè)新聞》4月23日?qǐng)?bào)導(dǎo),日本旭化成株式會(huì)社和Central硝子株式會(huì)社兩家企業(yè)正式參與美國(guó)IBM Almaden Reseach Center正在進(jìn)行的鋰電池研討項(xiàng)目。 鋰空氣電池作為新一代大容量電 據(jù)《日刊工業(yè)新聞》4月23日?qǐng)?bào)導(dǎo),日本旭化成株式會(huì)社和Central硝子株式會(huì)社兩家企業(yè)正式參與美國(guó)IBM。

0評(píng)論2017-09-08418

 
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