雙O型圈第三重閥桿密封設計

閥桿在受到閥球傳遞來的介質推力時O型圈可避免閥桿與閥體直接摩擦，并且在低壓使用時還能起到桿部密封的輔助作用。

閥桿防爆出裝置設計

在此閥桿與閥體的結構設置，可以防止閥桿因閥腔內的壓力升高而沖出閥體。

大薄片限制變形空間設計

再大薄片的前后各設置一個同心圓定位結構的作用是，當裝備體蓋結合過程中，在初期閥蓋擠壓大薄片時，受擠壓變形溢出的多余材料不能直接阻塞在閥蓋將要進行軸向移動的空間內，可使體蓋指定的端面充分結合，達到切實可靠的體蓋密封效果。

當客戶需要防火應用需求時，可將大薄片材料變更為纏繞石墨墊圈，其特點是當周圍環境發生火災溫度達到800℃以上時，不會被破壞或燒毀，仍能夠保持密封的作用。

符合ISO5211標準的高平臺設計

根據ISO5211標準設計的驅動器安裝平臺，可以直接加裝各類驅動器，并且兩組PCD可供用戶選擇

、多層填料TA-Luft VDI2400閥桿密封零泄漏設計

閥桿為V型填料密封結構，變形更充分，可以更有效的將軸向的壓緊力轉化成閥體、閥桿和填料三者的徑向密封。

當客戶有防火應用要求時，可以將此零件材料變更為柔性石墨。其作用是當周圍環境發生火災溫度達到800℃以上時，不會被破壞或燒毀，仍能夠保持密封作用。

雙層蝶形彈片裝置設計

被預先壓緊的兩片蝶形彈片在閥桿出現微泄漏時會起到補償的作用，釋放其預緊的變形再次壓緊填料。

閥座防火結構設計

若使用現場發生火災時，PTFE材料的閥座在800℃以上高溫的影響下燒毀或汽化時，由閥體上加工而成的輔助金屬閥座，起到密封作用。

隱形定位鎖片裝置設計

防止誤操作的開關定位鎖片設置與ISO5211平臺之下，不影響驅動裝置安裝及使用，如閥芯旋轉需要超出0~90°范圍則須移除

防靜電裝置設計

第一步：通過防靜電鋼珠背后彈簧的推動，使其與鋼球槽壁精密的接觸，將閥球和閥座摩擦的靜電傳遞到閥桿。

第二步：擁有導電能力的TF4215材料特別制成的中口上片，與閥體及閥桿緊密接觸再將靜電傳導至閥體。