鋰電世界    昨天，《北京市示范應(yīng)用新能源小客車管理辦法》正式對(duì)外發(fā)布。從今年起，個(gè)人也可以購(gòu)買新能源汽車了，申請(qǐng)指標(biāo)的條件和申請(qǐng)傳統(tǒng)小客車相同，單獨(dú)搖號(hào)據(jù)市科委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，個(gè)人購(gòu)買新能源汽車根據(jù)所購(gòu)汽車?yán)m(xù)航里程不同，可獲9萬(wàn)元或10.8萬(wàn)元兩檔補(bǔ)貼，由汽車生產(chǎn)企業(yè)負(fù)責(zé)安裝充電樁。

    關(guān)鍵詞：搖號(hào)

    不可同時(shí)申請(qǐng)傳統(tǒng)車搖號(hào)

    今年新能源小客車的指標(biāo)分配個(gè)人1萬(wàn)輛，單位1萬(wàn)輛。2017年底，全市新能源汽車規(guī)模將達(dá)17萬(wàn)輛，2015年3萬(wàn)輛，2016年及2017年各6萬(wàn)輛。

    個(gè)人申請(qǐng)新能源汽車指標(biāo)的條件和方式與申請(qǐng)傳統(tǒng)小客車相同。但個(gè)人不可同時(shí)申請(qǐng)小客車指標(biāo)和新能源小客車指標(biāo)，只能選擇其一。正在進(jìn)行傳統(tǒng)汽車搖號(hào)的個(gè)人，如果想申請(qǐng)新能源汽車，需先退出之前的申請(qǐng)。

    申請(qǐng)數(shù)少于指標(biāo)直接拿號(hào)

    新能源小客車指標(biāo)和傳統(tǒng)小客車指標(biāo)分開(kāi)，單獨(dú)配置。若申請(qǐng)數(shù)量少于當(dāng)期指標(biāo)配額，就采取直接配置的方式，也就是說(shuō)，只要申請(qǐng)，就能拿到指標(biāo)。若申請(qǐng)數(shù)量超過(guò)當(dāng)期指標(biāo)配額，所有申請(qǐng)人都要進(jìn)行搖號(hào)配置。

    從今年1月1日可以申請(qǐng)新能源小客車指標(biāo)起至1月8日，新能源小客車指標(biāo)申請(qǐng)的個(gè)人共有731個(gè)、單位共有1040個(gè)。

    雖然今年第一個(gè)當(dāng)期的搖號(hào)指標(biāo)尚未公布，但根據(jù)北京晨報(bào)記者計(jì)算，按照目前兩月一次、逢雙月26日搖號(hào)的規(guī)定，平均每個(gè)當(dāng)期的指標(biāo)是1666個(gè)。從目前一個(gè)星期的申請(qǐng)人數(shù)看，第一個(gè)檔期直接拿號(hào)而不搖號(hào)的幾率似乎并不大。

    關(guān)鍵詞：車型

    可購(gòu)車型2月中旬發(fā)布

    到底哪些新能源汽車的車型可供選擇？答案將在今年2月中旬揭曉，屆時(shí)北京將發(fā)布第一批新能源小客車車型目錄。

    據(jù)市科委新能源和新材料處處長(zhǎng)許心超介紹，北京的車型將從國(guó)家工信部已公布的1031個(gè)新能源小客車車型中選取?！半m然車型眾多，但從2009年至今，全國(guó)新能源汽車的銷量只有不足4萬(wàn)輛，有些車型的銷量相當(dāng)?shù)汀１本┐_定的車型要確保安全和服務(wù)到位，縮小可選擇的范圍，保證其選擇最適合的車型”。

    關(guān)鍵詞：充電樁

    建設(shè)費(fèi)用買賣雙方協(xié)定

    對(duì)于個(gè)人充電條件的確認(rèn)和充電設(shè)施的建設(shè)，由汽車生產(chǎn)企業(yè)或其委托的機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)，并納入其售后服務(wù)體系。“具體費(fèi)用由雙方買前協(xié)定，屬于市場(chǎng)行為，”許心超說(shuō)，宗旨就是讓購(gòu)買者減少麻煩，獲得好的購(gòu)買體驗(yàn)，也有利于推廣新能源汽車。

    另外，對(duì)于有些小區(qū)出現(xiàn)物業(yè)不允許在停車位旁配建充電樁的情況，許心超表示正在與市住建委溝通，出臺(tái)相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，杜絕這類問(wèn)題出現(xiàn)。

    新能源車4S店配建充電樁

    在公共領(lǐng)域的充電樁建設(shè)方面，北京市將打造5公里充電圈，今年將完成1000個(gè)快速充電樁的建設(shè)，這種充電樁能在半小時(shí)充滿八成電量。一季度將發(fā)布首批公共充電設(shè)施建設(shè)點(diǎn)，涵蓋新能源小客車企業(yè)4S店，40個(gè)售電窗口、大型停車場(chǎng)。還將建設(shè)智能化充電平臺(tái)，個(gè)人可通過(guò)手機(jī)等信息客戶端獲知充電樁位置等信息。

    關(guān)鍵詞：補(bǔ)貼

    今年政府補(bǔ)貼減少10%

    個(gè)人購(gòu)買新能源汽車可通過(guò)政府補(bǔ)貼省錢。北京市采取1比1的補(bǔ)貼政策。也就是說(shuō)，對(duì)充滿一次電，續(xù)航里程達(dá)到150公里至250公里的新能源汽車，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)補(bǔ)貼4.5萬(wàn)元，北京市補(bǔ)貼也是4.5萬(wàn)元，共9萬(wàn)元。比如，市民購(gòu)買一輛20萬(wàn)的汽車，只需出資11萬(wàn)元。對(duì)于續(xù)航里程超過(guò)250公里的汽車，國(guó)家和北京市分別補(bǔ)貼5.4萬(wàn)元，共計(jì)10.8萬(wàn)元。

    據(jù)了解，今年的新能源汽車補(bǔ)貼比去年國(guó)家公布的標(biāo)準(zhǔn)減少了10%，未來(lái)的補(bǔ)貼也將逐漸遞減?！罢a(bǔ)貼主要為了加速市場(chǎng)發(fā)展，但最終要退出?！痹S心超解釋，“隨著產(chǎn)能、銷量提高，電動(dòng)汽車的成本會(huì)有較大下降，今后的價(jià)格也會(huì)逐步下降，性價(jià)比將大大提升。”