鋰電世界     本周四（2月27日），眾和股份在互動(dòng)平臺(tái)證實(shí)，公司擁有NCA核心技術(shù)，目前公司正開拓國(guó)際市場(chǎng)，迎接特斯拉大擴(kuò)產(chǎn)帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇。

    在互動(dòng)平臺(tái)上，有投資者向眾和股份提問(wèn)稱，NCA作為特斯拉專用鋰電池正極材料，公司前期上馬200噸產(chǎn)能NCA項(xiàng)目是否為2014年2015年特斯拉大擴(kuò)產(chǎn)和新建超級(jí)鋰電池工廠做準(zhǔn)備。眾和股份回答，公司擁有NCA核心技術(shù)，已申報(bào)國(guó)家專利。目前公司正在著手國(guó)際市場(chǎng)開拓工作，迎接2014年、2015年特斯拉大擴(kuò)產(chǎn)帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇。同時(shí)稱，公司擁有NCA核心技術(shù)，已送樣至三洋、東芝等國(guó)際大廠進(jìn)行認(rèn)證，目前NCA產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目進(jìn)入中試階段，產(chǎn)能為200噸/年。

    公開資料顯示，NCA也叫鎳鈷鋁鋰材料，這種材料在能量密度、功率系數(shù)和使用壽命上可以說(shuō)是理想的動(dòng)力電池，特斯拉的ModelS正是通過(guò)和松下的合作，深度定制了這種電池。

    眾和股份的發(fā)展也吸引了私募大佬澤熙的目光，公司調(diào)研記錄顯示，澤熙投資于今年1月調(diào)研眾和股份，在調(diào)研中，澤熙投資詳細(xì)了解鋰電池材料業(yè)務(wù)，包括礦山、鈦酸鋰、參股神通公司等環(huán)節(jié)，其中神通公司主要開展純電動(dòng)公交車、純電動(dòng)出租車的租賃業(yè)務(wù)，是公司鋰電新能源產(chǎn)業(yè)鏈的運(yùn)用領(lǐng)域。