鋰電世界   3月29日，“開(kāi)著電動(dòng)車(chē)也可跑機(jī)場(chǎng)，今后再也不用違心拒載客人了?！焙贾蓦妱?dòng)出租車(chē)司機(jī)老陳說(shuō)。

    29日，杭州蕭山機(jī)場(chǎng)出租車(chē)綜合服務(wù)區(qū)內(nèi)，幾輛電動(dòng)出租車(chē)正在進(jìn)進(jìn)出出地充換電，標(biāo)志著蕭山機(jī)場(chǎng)電動(dòng)汽車(chē)充換電站正式投入使用。據(jù)國(guó)網(wǎng)蕭山供電公司介紹，該充換電站建設(shè)于蕭山機(jī)場(chǎng)出租車(chē)綜合服務(wù)區(qū)內(nèi)，設(shè)有大、小型號(hào)電池倉(cāng)位各100個(gè)。

    電動(dòng)汽車(chē)一直是近年來(lái)推廣的新型出行方式。據(jù)了解，目前杭州城區(qū)已有純“電的”500輛，新能源公交車(chē)100輛，另還有不少換電式私人租賃汽車(chē)。但在以往，有限的電池續(xù)航能力和無(wú)法“手拉手”環(huán)網(wǎng)的充換電設(shè)施一直是“電的哥”們跑遠(yuǎn)途的瓶頸。

    “最為難的就是機(jī)場(chǎng)客，因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)在蕭山，從市區(qū)出發(fā)，中途‘趴窩’可不是好玩的。”開(kāi)了一年多電動(dòng)出租車(chē)的老陳說(shuō)。

    蕭山機(jī)場(chǎng)的充換電站開(kāi)放后，免去了“電的哥”們的擔(dān)憂。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前杭州市區(qū)投運(yùn)充換電站27座，充換電站（配送站）平均間距約4.5千米，初步形成了15分鐘充換電服務(wù)圈。當(dāng)前投入運(yùn)營(yíng)的500輛電動(dòng)出租車(chē)行駛總里程達(dá)到3400萬(wàn)公里，累計(jì)換電68萬(wàn)車(chē)次。而在蕭山區(qū)，已建成并投運(yùn)充換電站、配送站10個(gè)，獨(dú)立充電樁40個(gè)，初步建立起以充換電站為主、交流充電樁為補(bǔ)充，全方位、立體化、信息化的智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，日充換電服務(wù)能力已達(dá)3000輛次。

    與此同時(shí)，電動(dòng)汽車(chē)充、換電站還配備了智能小助手。只要登錄“國(guó)網(wǎng)浙江省電力公司”微信公眾號(hào)，選擇“公共信息”欄目的“充換網(wǎng)點(diǎn)”選項(xiàng)，就可以利用微信定位功能，找出所在位置附近的電動(dòng)汽車(chē)充、換電網(wǎng)點(diǎn)。