鋰電世界    米其林作為世界輪胎巨頭，已推出了諸如EverGrip全新科技輪胎在內的采用植物復合材料的節(jié)能產品。不過其對于汽車節(jié)能環(huán)保領域的“興趣”似乎將不只停留在輪胎層面。近日網通社從法國燃料電池公司SymbioFCell官方了解到，米其林已收購該公司部分股份，并成為現(xiàn)有股東中的一份子。對此米其林的孵化器計劃辦公室（IPO)主任PrashantPrabhu表示：“成為SymbioFCell股東，米其林將在未來處于一個主動位置，SymbioFCell受益的可持續(xù)性有利于在燃料電池領域的技術經驗。”而目前雷諾作為SymbioFCell最為主要的合作伙伴，其有望繼續(xù)采用該公司的相關產品。

    米其林收購法國燃料電池公司股份成為股東

    法國燃料電池公司SymbioFCell在燃料電池的空間方面在全球處于領先地位，隨著該公司第二輪融資的進行，米其林正式成為該公司的股東之一，對此SymbioFCell總裁法比奧·法拉利（FabioFerrari）表示：第二輪融資為我們提供了項目產業(yè)化和研發(fā)工作的財政資源，隨著米其林集團的加入，加強了我們技術的領導地位以及品牌形象。

    將研發(fā)全新燃料電池技術有望供應雷諾

    隨著米其林集團的加入，根據(jù)SymbioFCell的相關規(guī)劃，雙方將開始合作研發(fā)全新的氫燃料電池技術，并增加該系列產品的可持續(xù)移動性。對此法比奧·法拉利也表示：除米其林外，我無法想像在我們的工業(yè)項目上會有更好的合作伙伴。另外由于目前雷諾便已開始大量采用該公司所生產品的產品作為自身新能源車型的動力來源，因此未來全新研發(fā)的氫燃料電池技術也或將在雷諾旗下產品上有所應用。

    目前雷諾旗下的新能源產品多數(shù)均采用由法國燃料電池公司SymbioFCell提供的相關技術支持，其中包括了KangooZE車型以及箱式貨車等。同時根據(jù)該公司的介紹，其將使卡車運輸行業(yè)減少20%左右的CO2、NOx以及SOx等氣體的排放，并可通過電池組體積的減小，是車輛擁有更多的儲物空間，以及更輕的車身重量。