鋰電世界   據日經報道，隨著豐田公司將在本財年量產化燃料電池車計劃的推出，日本政府也將全力推動燃料電池汽車在該國市場的發展。日本經濟、貿易、工業部部長則會在近期內公布燃料箱限制的新規--未來，燃料電池車的燃料箱最多可充入875個的大氣壓，原來的標準只有700個。

      據悉，目前，燃料電池車在日本的數量還有十幾輛，并且都還只是在嚴格試驗的階段。

      豐田即將推出的燃料電池車將一次性最長可駕駛600km，也就是說，人們可以駕駛這輛汽車完成從東京到大阪的旅程。

      日經稱，豐田現正在馬不停蹄地進行燃料電池車的研發工作，確保能在明年3月前，也就是本財年內實現該種汽車的量產化。與此同時，本田也很有可能在明年向市場推出他們的燃料電池車。

      豐田北美市場CEOJimLentz于日前接受采訪時則表示，這種靠電池轉換成電力的汽車將只針對短途，目前它還無法滿足長途的需求。

      而美國通用汽車公司聯手本田，正在不斷加快其氫燃料電池動力系統技術的研究工作。這家公司曾透露，他們將在2020年推出自家的燃料電池車。