鋰電世界    旅途本來勞累，可還有行李箱要拖。如果此時讓行李箱來“拖”你，可不是件愜意的事么？如今，能載人的電動多功能行李箱現身長沙。昨日，發明該多功能行李箱的農民賀亮才在長沙下火車后，將自己在江西制作的樣品多功能行李箱（又稱“城市小車”）輕輕松松騎回了河西高新區的工作室。本期街坊故事會，講述此前發明汽車安全自動保護器的農民賀亮才新鼓搗出多功能行李箱的那些事。

    美國領獎忘拿行李箱激發創意

    輪轂電動機、導航儀、GPS衛星定位……你也許不相信，就這么一個與普通行李箱幾乎無異的旅行箱，竟集中了這么多高科技，而發明它的賀亮才，竟是一個僅有小學文化的農民。

    年近花甲的賀亮才，老家在益陽衡龍橋。上世紀80年代初，他辛苦打拼經營汽修廠，成為村里第一個“萬元戶”。致富后，愛鉆研的他，并沒有沉迷享受，而是開始關注各類交通事故。“每次修車，我都會看到被撞得慘不忍睹的車子。有啥辦法能減少交通事故？”賀亮才尋思。多年經歷數百次碰撞試驗，1999年，他的汽車安全自動保護器發明終于獲國家專利，他也因此獲得了美國發明專利和第三屆愛因斯坦世界發明博覽會國際金獎。

    “在美國下飛機后，被告知還有行李箱忘記拿。旅途很疲憊，還要提行李箱，我很愁，當時就想，要是發明還能搭人的行李箱就好了。”1999年前往美國領獎，對發明充滿了激情的賀亮才又有了新的“想法”。

    鼓搗10多年“行李箱”駛上路

    領獎回家，賀亮才馬上開始了自己的“新動作”。

    “我就拿著普通行李箱，結合汽車做起了新文章。”賀亮才說，他放棄汽車的燃油動力，改用上了電動輪轂，車輪就是動力，并用電瓶取代了汽油等燃料;同時采用小孩滑板式車架，將車架嵌入行李箱。然后通過車架的兩個手柄，安裝上開關、制動等系統，并采用LED設備，讓車架有了夜光等提示信號。

    “電動輪轂最讓我勞神，都不記得弄了好多年了。”從“汽動”到“電動”，只讀過小學的賀亮才全靠實踐經驗來摸索，期間，他也請教了不少專業人員。去年下半年，在歷時10多年后，他搗弄出的多功能行李箱，正式“上路”對外展示，并獲得了國家發明專利——多功能行李箱。“‘行李箱’能搭載2個人，時速達20公里(屬非機動車)，一次能跑50到60公里。”賀亮才將它取名為“城市小車”。

    “城市小車”堪稱世界最輕

    坐上行李箱，在手柄處旋動開關，“行李箱”像電動摩托車一樣起跑……昨日下午，剛騎回高新區的工作室，賀亮才的“城市小車”便吸引了不少好奇的圍觀者。

    與普通行李箱相比，記者注意到，多功能行李箱多了個類似滑板的手柄，上面安裝了不少功能按鈕和旋動開關，下面著地的三個輪子同樣很小，并不打眼。打開行李箱一看，里面空空如也并無暗藏“機關”。“行李箱就放行李，電瓶就是一塊可充電的鋰電池，不占地方。”打開行李箱，賀亮才一一介紹。

    賀亮才說，他發明的這款多功能行李箱，具有電動、導航、防盜、存物、載人的功能，輕便小巧，自身重約7公斤。“行李箱小車，算現在最輕的城市小車了吧。”言語間，賀亮才充滿了成就感，并期待有合適的投資商能將該發明推向市場。