鋰電世界    德國《經濟周刊》(Wirtschafts Woche)與咨詢機構麥肯錫(McKinsey Co.)近日對全球主要國家的插電式汽車需求和生產情況進行了調研，結果顯示挪威市場需求最大，德國將成生產大國。

    上圖描繪出挪威是全球電動汽車需求的引領國，西班牙則是需求最少的國家。

    上圖顯示出德國是全球電動汽車產量第一的國家，丹麥、葡萄牙、愛爾蘭和挪威處于供應鏈的最底部。

    下邊兩張圖表顯示了對全國主要國家整體插電式汽車市場的評估。左圖中，越接近綠色區域的國家，整體插電式汽車市場的熱度越高，因此，美國引領著世界電動汽車發展，德國和日本緊隨其后，發展最緩慢的是接近紅色區域的愛爾蘭和西班牙。

    德國《經濟周刊》稱，德國企業在電動汽車制造方面已經進入快車道，但是德國消費者卻不甚熱衷于購買電動汽車，該國2013年第四季度電動汽車的銷量僅為2800輛。從右圖可以看出，作為汽車大國，德國和中國的需求熱度都比較低，明顯落后于美國。據麥肯錫調研，自2009年以來，全球已有超過400000輛插電式汽車上路，但德國僅占5%。

    調查表明，未來5年，德國每年的電動汽車產量預計將達到440000輛，只有日本可以追趕上德國，該國年產量將達到450000輛，美國每年電動汽車產量預計為360000輛，中國年產量預計為290000輛。