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日產聆風電池組是怎樣造出來的?

   2014-12-22 鋰電世界佚名4760
核心提示:中國電池網 電池組作為電動汽車的三大核心部件之一,對于一款電動車的整車性能起到了至關重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產聆風的電池制作過程。說到日產聆風,雖然在國內沒有銷售但相信大家并不陌生。這臺日產推出的緊湊級電動車可以稱得上是全球范圍內最暢銷的純電動產品,目前已經累計銷售了16萬輛,占比全球電動車市場將近一半的份額。

    鋰電世界  電池組作為電動汽車的三大核心部件之一,對于一款電動車的整車性能起到了至關重要的作用。今天我們用一張圖的形式來了解一下日產聆風的電池制作過程。說到日產聆風,雖然在國內沒有銷售但相信大家并不陌生。這臺日產推出的緊湊級電動車可以稱得上是全球范圍內最暢銷的純電動產品,目前已經累計銷售了16萬輛,占比全球電動車市場將近一半的份額。

    今年9月份在國內上市的啟辰晨風與聆風采用同一EV平臺,在配置、性能等諸多方面,晨風延續了聆風既有的特點,并且電池部分保持一致,都選用了錳酸鋰電池,且在續航里程方面還更勝一籌,達到了175公里。錳酸鋰電池成本更低,相比較鈷、鎳等稀有元素,錳元素儲量豐富,能夠更好地實現電池生產的低成本和可持續性。

 
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