鋰電世界  自2015年1月13日停牌后，猛獅科技一直處于進行重大資產重組狀態，其動態備受外界關注。3月3日晚間，猛獅科技披露重組預案，擬以6.6億收購深圳華力特電氣股份有限公司。3月4日，猛獅科技開盤報33.84元，截止收盤，該股上漲10.01%，5日、6日該股連續漲停，公司在近日股票市場中備受關注。
 
　十余年來，猛獅科技緊跟市場發展變化，由單一的電池業務，如今發展成為集變配電解決方案、儲能業務、新能源汽車、及智能電動交通工具等多元化經營。特別是今年，猛獅科技面臨全新的機遇和挑戰。正如猛獅科技董事長兼總裁陳樂伍在新年致辭所言，2015是猛獅科技“突破自我，再繪美景”的一年。

   主動尋求發展新機遇
 
　猛獅科技的發展，歷經了兩年的低潮期，而隨著福建動力寶和四川宏成兩個公司的順利投產，及對深圳華力特電氣股份有限公司的收購，借助布局新能源產業，猛獅科技迎來了新曙光。
 
　陳樂伍表示，正如巴菲特所言，所謂“突破”，即“做沒有做過的事情，叫做成長；做不愿意做的事情，叫做改變；做不敢做的事情，才叫做突破”。而猛獅科技要突破什么呢？
 
　29年前，猛獅科技的前身——澄海市滬美蓄電池有限公司，開始進入鉛電池行業，隨之而來的是一個充滿曲折艱難的發展歷程。隨著資源和環境問題日益突出，及鋰電池技術的興起，鉛電池不再被國家所提倡。對猛獅科技來說，以鉛電池為主要經營業務，企業要做到“堅持創新、保持道德”需要克服各種困難，付出常人難以理解的艱難才能做到，而猛獅科技一直秉承這種理念走到今天。
 
　對內部而言，猛獅科技要突破管理與執行的枷鎖，提高溝通效率。2015年，猛獅科技將在組織管理和執行方面有所突破，保持總公司與各子公司之間，部門之間，部門內部的順暢有效溝通。
 
　從經營管理的機制上講，猛獅科技將把銷售權、采購權下放到各個子公司，改變公司經營決策的情況。而總公司的各個管理中心要在技術研發、質量控制、人力資源管理、生產調度等方面，全力配合子公司，做好服務為子公司提供必要的支持和幫助。從而充分釋放子公司的產能，提高生產效率，提升經營效果。

   提倡做智慧能源、智能化生活
 
　通過兩年的調研和分析，猛獅科技已了解新能源產業的發展方向和內在要素。猛獅科技進軍新能源產業，是以新能源產業為發展軸心，依托多年積聚的技術和市場底蘊，致力于走資源節約型、環境友好型的綠色產業之路，將公司打造成為世界領先的起動電池制造商以及世界先進的新能源系統的制造商和運營商。
 
　同時，猛獅科技提倡做智慧能源和智能化生活。近年來，資源和環境問題突出，霧霾已成為全國關注的焦點，所以，改善能源結構，把有限的能源用到最該用的地方，即為實現智慧能源。
 
　而隨著科技的發展，移動互聯網正在改變著我們的生活，未來，互聯網將與很多產業進行融合，如與汽車產業融合產生車聯網，與物流產業融合產生物聯網等。所以，智能化生活將成為人類發展的趨勢，也將是人類基本的生活需求，猛獅科技將立足于電池產業，致力于為人類打造智能化的生活模式。

   積極布局新能源、拓展新業務
 
　未來，猛獅科技將以四大領域為主，積極布局新能源產業。
 
　一是變配電解決方案。通過收購華力特股權，猛獅科技進入智能電網接入和控制業務領域，依托華力特在該領域擁有的核心技術以及積累的良好口碑和優質客戶，公司將迅速取得在該領域的領先地位，為公司打通可再生能源發電、儲能、電網智能接入和能源管理、電動汽車電池并網應用和電池梯級利用業務奠定堅實的基礎。
 
　二是儲能業務。儲能是未來十年中國市場上可以增長百倍的重要基礎產業。猛獅科技將通過外延式發展，走并購之路，迅速進入此項業務。公司將建立涵蓋鋰離子電池、鉛酸電池、納離子電池和金屬燃料電池等多種儲能方式的電池體系，滿足不同的市場需要。現有電網的工業級儲能配套、新能源發電站的建設和運營、分布式光伏系統的建設、電網接入技術等，是猛獅科技進入儲能產業的途徑和載體。未來，此項業務包括現有電網配套的儲能電站建設、新建的可再生能源發電站的建設和維護業務、離網式（分布式）新能源發電系統的開發、制造和銷售等。
 
　三是新能源汽車產業。猛獅科技將建立新能源汽車整車設計和關鍵技術研究團隊；打造電動汽車電驅動動力平臺；試水低速電動車，打造帶有顯著“移動互聯”特點的老百姓買得起、用得起的純電動汽車。目前，研發布局基本完成，整車方面與國內電動汽車設計機構開展戰略合作，共同開發純電動汽車，并開展車載電源管理系統合作研究；深圳組建了電機電控研究團隊；并在福建規劃投資5億元建設三元鋰離子電芯工廠。汕頭猛獅兆成在醇基雙燃料汽油和柴油車技術領域技術取得突破，pm2.5排放和節油效果明顯，原型車路試效果良好。
 
　四是開發智能電動交通工具。猛獅新能源公司成功開發近十款國內領先的電動自行車，其研制的一秒鐘可折疊電動自行車榮獲“CHINA CYCLE 2014”創新獎。