從事汽車零部件業(yè)務的萬向錢潮，終于讓市場看到了介入新興產業(yè)的舉措。圍繞著新能源和電動汽車等問題，公司高層在近日股東會上進行了介紹。

萬向錢潮總經理李平一表示，現(xiàn)在不論是從國家層面，還是從社會各界，大家對新能源和電動汽車都比較關注，未來的前景是有目共睹的。作為汽車行業(yè)的零部件企業(yè)，公司在新增業(yè)務上也會考慮。“現(xiàn)在能說的是，我們已經在高度關注，而且更關心的是鋰電池。”

萬象錢潮將鋰電池列入新增業(yè)務目標，與一份電動汽車的新規(guī)不無關系。今年3月，國家發(fā)改委就《新建純電動乘用車生產企業(yè)投資項目和生產準入管理規(guī)定》公開征求意見，這也是時隔11個月之后，發(fā)改委再次就新能源汽車生產企業(yè)資質、準入條件等問計于民。

眾所周知，萬向集團有一個造車夢在業(yè)界早已不是秘密。目前看來，已經在新能源汽車產業(yè)鏈上儲備許久的萬向集團，最需要的就是一張準入許可，萬向集團極有可能成為奪取新能源汽車資質的一員。對于市場的猜測，萬向集團的高層也不避諱，并在股東大會上坦承，“集團公司確實正在申請”。

在萬向集團的造車戰(zhàn)略中，萬向錢潮將扮演何種角色，公司高層在此次股東會上沒有直言。不過，萬向錢潮董事管大源表示，要進入新能源汽車、要進軍綠色清潔能源產業(yè)，電池先行的這個問題，大家應該很清楚。

熟悉萬向錢潮的投資者都清楚，雖說公司尚未涉足新能源汽車產業(yè)，但萬向集團的新能源汽車戰(zhàn)略，使得市場對萬向錢潮充滿憧憬。

國泰君安研報指出，萬向集團同時具有世界上最先進的電動車電池公司（A123）、電動車整車公司（菲斯科），并且萬向集團曾承諾將電動車業(yè)務注入萬向錢潮，因此萬向錢潮是非常優(yōu)異的新能源汽車標的。

李平一表示：“萬向錢潮要成為全球性企業(yè)，電池必須要去投資，抓住了電池就等于抓住了核心，所以投資電池是我們首先要考慮的問題，我們也會在合適的時機，向董事會正式提出投資鋰電池的規(guī)劃。”

萬向錢潮何時啟動鋰電池投資，外界不得而知。不過，作為萬向錢潮董事長，魯冠球當天在視頻連線做了簡短的發(fā)言。魯冠球表示，“下一步，萬向錢潮的發(fā)展要圍繞著中國制造2025進行，并要求經營管理層盡快做出規(guī)劃，將萬向錢潮做大做強”。