鋰電世界  2015年5月13日，日本首相安倍晉三在東京都港區出席了向燃料電池車補給燃料的“氫氣站”開業典禮。鑒于政府在經濟增長戰略中提出“實現氫氣社會”,安倍強調“承諾將開足氫氣革命的油門”。

    據悉，安倍當天視察的是由工業燃氣巨頭巖谷產業公司開設的氫氣站。該公司開創了全球第一個實現燃料電池車和氫站的商業化的“氫氣站”

    機構研報稱，氫燃料電池汽車將是日本新能源汽車的最終目的。相比純電動車，燃料電池車在續航和加氣時間上都有著較大的優勢。日本同時正在積極推進加氫站網絡建設，目標在2年內完成100座加氫站的建設,目前在建41座，完工4座。

    未來海外供給將成為日本氫氣的重要來源,氫氣的遠洋運輸仍待解決。未來隨著燃料電池車的普及和氫電站的需求的擴大,日本國內制取的氫氣或將不能滿足需要,這時從海外進口未被利用的氫氣就成了另一個很重要的方法。所涉及的最重要的問題就是氫氣的遠洋運輸,液化氫氣運輸船和有機液態儲氫材料或是比較好的選擇。

    日本氫能源汽車產業進入高速發展期，或帶動日本國內氫能源市場熱情；美股氫燃料電池企業的新一輪上漲，美股映射；國內氫燃料電池在備用電源領域如通信基站領域率先取得市場突破；國內相關企業實現氫能源產業鏈上關鍵技術突破并小型產業化實施成功。