鋰電世界  2016年8月4日，日產在正在舉辦奧運會的里約熱內盧首次公開了跑車型純電動汽車（EV）“BladeGlider”的試制車。該試制車是根據日產在2013年的東京車展上發布的概念制成的，通過打造成跑車，不僅注重環保性，還追求行駛樂趣。

    構成動力傳動系統的電池和電機采用與日產展開技術合作的英國威廉姆斯先進工程公司（Williams Advanced Engineering）開發的技術。采用的鋰離子電池由五個電池模塊構成，最大輸出功率為220kW。還在左右后輪配備了最大輸出功率為130kW的輪轂電機。該試制車的最高時速為190km/h，最大輸出功率為200kW，最大扭矩為707N·m，車重為1300kg。

    該車采用后輪的左右輪間距（輪距）比前輪更寬的底盤形狀。像三角翼飛機一樣空氣動力性能出色的形狀，有助于實現“像滑翔一樣”行駛的汽車。另外，還用配備在前輪后方的攝像頭取代了車門鏡，進一步提高了空氣動力性能。該攝像頭拍攝的影像顯示在中央顯示器左右的兩個屏幕上。