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重慶企業成新型鋰電池核心材料全球供應商

   2016-08-19 鋰電世界佚名4300
核心提示:中國電池網 8月16日,記者從位于銅梁工業園的昆瑜鋰業獲悉,一種性能遠遠優于目前常規鋰電池的新型鋰電池,已經在國內研發成功。而昆瑜鋰業成為該鋰電池的核心材料——超寬超薄鋰帶的供應商,并已開始小批量生產這種鋰帶。目前全球市場上,寬度超過100毫米的超薄(厚度低于0.05毫米)鋰帶,都是產自昆瑜鋰業。

    鋰電世界  8月16日,記者從位于銅梁工業園的昆瑜鋰業獲悉,一種性能遠遠優于目前常規鋰電池的新型鋰電池,已經在國內研發成功。而昆瑜鋰業成為該鋰電池的核心材料——超寬超薄鋰帶的供應商,并已開始小批量生產這種鋰帶。目前全球市場上,寬度超過100毫米的超薄(厚度低于0.05毫米)鋰帶,都是產自昆瑜鋰業。

    當日,記者在昆瑜鋰業生產車間,見到了其剛剛產出的超寬超薄鋰帶,其寬度超過了130毫米。“就過去的技術而言,鋰帶只能用以生產一次性鋰金屬電池。”昆瑜鋰業技術總監袁鵬表示,“但現在,超寬、超薄鋰帶可以用來制造出新型的可充電鋰電池。”

    對這種新型鋰電池的具體種類和型號,袁鵬表示,由于保密原因,暫不方便透露。但他也指出,這種新型鋰電池容量是普通鋰電池的4—5倍,且結構更為穩定、安全,目前主要應用于儲能和動力領域。

    “目前使用普通鋰電池的電動汽車,續航里程一般在100—200公里,而采用這種新型鋰電池,續航里程可以達到500—800公里。”袁鵬介紹,在整體性能上,這種新型鋰電池與目前最前沿的鋰硫電池類似,但實用性更強,未來市場也更為廣泛。另一方面,其對核心材料——鋰帶的生產技術要求也很高。

    鋰是一種活性極高的金屬,鋰帶本身極為軟、粘,要將其壓制為超薄超寬的形態,難度極大。昆瑜鋰業的技術團隊,早在上世紀末就涉足鋰材料生產,近年來通過技術攻關,進一步掌握了電解、提純、擠壓成型等方面的核心技術。其生產的各類鋰帶、鋰粒等產品,出口至美、英、德、意、瑞士等國家,廣泛應用于能源、醫療、航空航天等領域。

    目前,昆瑜鋰業正在銅梁工業園建設一期生產線,預計今年年底,其電解鋰能力將達1000噸,待一期生產線全部投產,電解能力將達2200噸,實現20億元產值。未來數年內,昆瑜鋰業還將涉足上游鋰原料與下游產品生產,產值將達50億元左右,并帶動當地形成新材料、消費電子和醫藥化工的新興產業集群。

 
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