鋰電世界  “目前人類能源、環境等問題日益迫切，電動汽車的環保和經濟優勢也逐漸被人們認可。隨著國家政策的扶持，電動汽車大規模的發展和推廣成為必然趨勢！”

    為普及電動汽車知識，倡導綠色出行，9月11日，佛山供電局為市民和司機朋友們舉辦了一場公益電力大講堂活動，邀請華南理工大學機械與汽車工程學院李禮夫教授與市民互動交流。

    傳統機動車造成高能耗和高污染

    據了解，2014年中國成為世界上最大的能源消費國，占全球消費量的23%和全球凈增長的61%。中國石油凈進口增長8.4%至700萬桶/日，超過美國成為世界上最大的石油進口國。其中機動車對石油燃料的消耗比重占60%以上。

    2015年全國機動車排放污染物4532.2萬噸，我國連續7年成為世界機動車產銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源。

    2016佛山建設7個充電基礎設施項目

    對于電動汽車的幾種類型，李禮夫教授介紹說，“目前的新能源汽車可以根據動力源的特點分為三種類型，分別是純電動汽車，混合動力汽車和燃料電池電動汽車。”

    就各國電動汽車發展的現狀，李教授對美德日和中國做出了詳盡對比指出：“中國的電動汽車雖然在推廣上存在一定難度和還需配套完善，但電動汽車產業在國家戰略規劃的正確指導下，必定會朝著良好的趨勢向前發展。發展電動汽車是大勢所趨，也是各國未來經濟能否保持綠色增長、高速增長的重要競爭領域。”

    針對各地應用推廣電動汽車的效果和成績，李教授表示：“目前做得最好的是深圳市，佛山目前的量和力度也是不錯的。佛山市目前已上牌或采購的新能源車中，公交車數量為1000輛，出租車為180輛，乘用車約800多輛。其中，乘用車包含私人購買和企業用車兩種類型。”

    另據了解，2016年7月，佛山供電局與市交通局簽訂戰略合作框架協議。南方電網也將佛山確立為投資公共交通領域充電設施建設的試點城市。佛山供電局配合政府部門為推廣普及電動汽車做出了一系列舉措，如2016年建設7個充電基礎設施項目，擬建設直流快充充電樁12座，交流慢充充電樁24座，總投資約397萬元。

    一同迎接電動汽車時代

    對于現在應不應該購買電動汽車，以及購買哪種電動汽車？李教授表示，當然這需要充電樁等配套跟上，這也是先有雞還是先有蛋的問題，必須各方共同推進培育。另外他建議家庭購買電動汽車功能定位在市內或周邊行駛，如果跑長途或跨省可能會讓你感覺不方便或失望。

    來自順德區的莫先生說：“平時我的孩子就有意識地去留意新鮮的事物，有一次問馬路邊的充電樁的一些問題，當時對電動汽車的知識了解較少。這次正好有機會帶孩子一起過來聽這個電動汽車的科普講座，確實受益匪淺。”

    一家電動汽車制造企業負責人江先生說：“電動汽車也是近幾年開始走向市場，這次聽了講座，學習到了很多政策方面的知識，了解到了不同的城市有不同的試點舉措，對我們的電動汽車銷售也起了很大的指導性的幫助，也更有信心了。”

    2016佛山供電公益電力大講堂——佛山電力體驗館綠色新能源活動是由佛山供電局主辦的大型開放性公眾科普教育活動，活動旨在項大眾傳遞科學電力知識、增強節約用電意識和倡導綠色環保的生活方式。